Za co ručí autobazar? Práva kupujícího, reklamace a záruka u ojetin (2025)

Chcete vědět, za co ručí autobazar? Stručně: za vady, které auto mělo při převzetí, za pravost stavu (nájezd, původ, právní čistotu), a za to, že smlouva odpovídá realitě. Nemůže se z toho vyvázat kouzelnou větou „bez záruky“. U ojetin ale platí pár háčků: lhůty, co je běžné opotřebení a kdo je vlastně prodávající (bazar vs. původní majitel). Tady máte praktický, aktuální přehled pro rok 2025.

• Autobazar odpovídá za vady při převzetí, právní vady (leasing, zástavy, krádež), klamavé údaje (stočený tachometr).
• U spotřebitelského prodeje běží 24 měsíců na uplatnění vad (u ojetin lze zkrátit na 12 měsíců, ale jen písemně a jasně).
• Vada do 1 roku od převzetí se má za existující už při převzetí (důkazní presumpce). Bazar musí prokázat opak.
• Reklamace: nejdřív oprava/výměna; když se nedaří nebo se vada vrací, máte právo na slevu nebo odstoupení.
• „Komisní“ či zprostředkovaný prodej může omezit vaše spotřebitelská práva. Zkontrolujte, kdo je na smlouvě jako prodávající.

Na co přesně ručí autobazar: zákon, lhůty, rozdíly mezi typy prodeje

Jádro je v občanském zákoníku (č. 89/2012 Sb., zejména § 2099-2112 a § 2161-2174) a v zákoně o ochraně spotřebitele (č. 634/1992 Sb.). Od 1. 1. 2023 Česko promítlo evropskou směrnici 2019/771 - proto dnes mluvíme spíš o „odpovědnosti za vady“ než o „zákonné záruce“. Pro vás jako kupujícího to znamená dvě klíčové věci: délku doby, kdy můžete vadu vytknout, a pravidla, jak se vada řeší.

Co je vada? Nejen rozbitý modul ABS. Vada je i to, že auto nemá inzerované parametry: bylo záplavové, má stočený tachometr, nemá deklarovanou výbavu, není „po prvním majiteli“, má tajnou zástavu, probíhá na něj exekuce, nebo je kradené. Právní vada je stejně vážná jako technická - a bazar za ni odpovídá.

Co když bazar napíše do smlouvy „bez záruky“? V prodeji podnikatel → spotřebitel taková věta neplatí. Může ale platně zkrátit dobu pro uplatnění vad u použité věci až na 12 měsíců - to musí být výslovně a srozumitelně ve smlouvě. Pokud není, platí standardních 24 měsíců.

Presumpce do 1 roku: když se vada projeví do 12 měsíců od převzetí, předpokládá se, že existovala už při převzetí. Je na bazaru, aby prokázal opak (např. že vadu způsobilo vaše pozdější poškození). To je velká pomoc v praxi - už nejde o těžké dokazování „skryté vady“ na vaší straně, jako to bývalo dřív.

Jak se vada řeší? Zákon dává přednost uvedení do souladu: oprava nebo výměna. Bazar může volit řešení, které je pro něj nejlevnější, ale nesmí to pro vás znamenat zbytečný odklad. Když oprava nejde, je nepřiměřeně nákladná, trvá nepřiměřeně dlouho, nebo se vada vrací, můžete chtít přiměřenou slevu z ceny, nebo od smlouvy odstoupit (vrátíte auto, dostanete peníze).

Co je běžné opotřebení? Brzdové destičky, pneumatiky na konci, slabší baterie u 10letého auta - to vada není, pokud to odpovídá stáří a nájezdu. Vada je, když stav neodpovídá smlouvě (inzerovaný nájezd, slib „nebourané“) nebo když díl selže nečekaně brzy bez vašeho zavinění.

Proč tolik řešíme, kdo je prodávající? Protože vaše práva se mění podle toho, s kým vlastně uzavíráte smlouvu. V autobazarech běží tři modely: přímý prodej (bazar prodává auto, které koupil), komise (bazar prodává cizí auto svým jménem na účet majitele) a zprostředkování (smlouva je přímo s původním majitelem, bazar jen „dává dohromady lidi“). To poslední se často používá k obcházení spotřebitelských práv - pozor na to.

Odkud to plyne? Vymahatelnost potvrzuje praxe České obchodní inspekce, která opakovaně ukládá sankce za klamavé praktiky s „převodem odpovědnosti“ na zprostředkované majitele. Když bazar inkasuje peníze, určuje podmínky a prezentuje auto jako svoje, těžko pak obstojí tvrzení, že „neprodával“.

Krátká zkušenost z Brna: loni jsem pomáhal známému s reklamací DSG převodovky u Octavie. Bazar chtěl řešit jen „příspěvkem“ 10 %, protože „to je běžné opotřebení“. Poslali jsme vytknutí vady písemně, přiložili posudek servisu a připomněli presumpci do 1 roku. Oprava byla nakonec plně na náklady bazaru. Bez papírů by to nevyšlo.

Jak postupovat: před nákupem, ve smlouvě a při reklamaci

Nejlepší reklamace je ta, které se vyhnete. A když už přijde, vyhrajete ji důkazy. Tady je praktický postup.

Před nákupem - rychlý plán kontroly:

• Prověřte VIN v dostupných databázích (servisní historie, STK, případně placené reporty). Hledejte nesrovnalosti v nájezdu a haváriích.
• Zkontrolujte právní čistotu: rejstřík zástav (Notářská komora), Centrální registr exekucí, evidenci odcizených vozidel (PČR). Požádejte bazar o čestné prohlášení a doložky ve smlouvě.
• Nechte auto prohlédnout v nezávislém servisu. Když bazar odmítne, je to červená vlajka.
• Čtěte smlouvu. Kdo je prodávající? Je tam zkrácení doby uplatnění vad na 12 měsíců? Jak je formulované? Je tam cokoliv jako „kupující přebírá vady, o kterých ví i neví“? To vyškrtejte.
• Projeďte auto aspoň 20-30 km. Zaměřte se na DSG/automat, turbo, chování za studena i v zátěži, hluk podvozku. Vše si napište.

Do smlouvy si pohlídejte tyto klíčové věty:

• Prohlášení o původu vozidla a absenci právních vad (není v zástavě, leasingu, bez exekuce, není odcizené).
• Uvedení skutečného stavu km a potvrzení, že nebyl upraven (manipulace s tachometrem = vada + možné trestné jednání).
• Vyjmenování známých vad - výslovně. Co je vyjmenované, nemůžete později reklamovat jako „skrytou vadu“; co není, to reklamovat můžete.
• Lhůta pro uplatnění vad: u ojetiny lze zkrátit na 12 měsíců - rozhodně ať to není méně a ať je to jasně napsané (žádné nečitelné „VOP“ drobným písmem).
• Kontakty a způsob vyřízení reklamace, včetně 30denní lhůty na vyřízení.

Jak správně reklamovat (krok za krokem):

1. Vadu vytkněte písemně co nejdřív po zjištění. Uveďte VIN, datum koupě, popis závady, co požadujete (oprava/výměna/sleva/odstoupení) a proč.
2. Přiložte důkazy: fotky, video, protokol ze servisu. Nechte si potvrdit převzetí reklamace (razítko, e-mail s potvrzením).
3. Bazar má povinnost reklamaci vyřídit bez zbytečného odkladu, nejpozději do 30 dnů. Po marném uplynutí 30 dnů můžete odstoupit od smlouvy.
4. Trvejte na protokolu o reklamaci a výsledku. Když oprava selže nebo se vada opakuje, žádejte slevu nebo odstoupení.
5. Když bazar odmítá, požádejte o mimosoudní řešení sporu u České obchodní inspekce. Vyplatí se i znalecký posudek.

Jaké chyby lidé dělají nejčastěji?

• Podepíší zprostředkování místo kupní smlouvy s bazarem. Pak ztratí spotřebitelskou ochranu.
• Nechají si vnutit „protokol o stavu“ s obecným textem, že „koroze odpovídá stáří“ - a nejsou vyjmenované konkrétní vady (např. prorezlé prahy).
• Sami zaplatí první opravu, ztratí faktury a teprve pak chtějí peníze. Tím bazaru ulehčí obranu, že vadu nezpůsobilo auto, ale špatná oprava.
• Nehlídají 30denní lhůtu. Po 30 dnech už nemusíte čekat - máte páku na odstoupení.

Praktické tipy z terénu:

• Vyfoťte tachometr při převzetí a uložte fotky inzerátu. Když inzerát zmizí, máte důkaz o slibovaných parametrech.
• Na zkušební jízdě zvedněte auto na zvedáku, pokud to bazar umožní. Uvidíte úniky, korozi, chybějící kryty.
• Když bazar tlačí na rychlé podepsání „protože další zájemce“, zpomalte. Dobré auto snese kontrolu.
• U aut 8+ let počítejte s investicí po koupi (kapaliny, filtry, svíčky, rozvody u některých motorů). To je běžná údržba, ne vada.
• Ptejte se po záruce výrobce/Pojištění poruch po bazaru. Dobrovolná záruka je navíc k zákonným právům, ne místo nich.

Co když kupujete na dálku? Když uzavřete smlouvu mimo prostory prodejce (online, telefon, doručení domů), máte 14 dní na odstoupení bez udání důvodu. Bazar vám to nesmí sebrat v obchodních podmínkách. Vraťte auto v obdobném stavu (běžné vyzkoušení je v pohodě). Pozor: když jste auto osobně omrkli v bazaru a až pak jen „dokončili“ papíry online, 14denní právo nemusí platit.

Modelové situace, časté triky bazarů, mini‑FAQ a co dělat dál

Stočený tachometr po třech měsících: při převzetí foto 152 000 km, servisní výpis ukáže 198 000 km loni. Tohle je vada a klamavé jednání. Požadujte odstoupení. Bazar bude tvrdit, že neověřil historii. To není omluva. Pomůže vám presumpce do 1 roku a důkazy (inzerát, výpisy, fotky).

Auto po havárii, ale prodej „nebourané“: u ojetin je havárie častá, ale zásadní je deklarace. Když v inzerátu/smlouvě stojí „nebourané“ a vy prokážete strukturální opravy, máte nárok na slevu nebo odstoupení. Když je ve smlouvě pravdivě uvedeno „oprava pravého boku 2022“, těžko to později reklamovat.

Skrytá koroze prahů u 10letého kombíku: tady rozhoduje míra. Povrchová koroze? Běžné opotřebení. Prorezlé prahy, co neprojdou STK za 2 měsíce? Pravděpodobně vada, zvlášť když bazar sliboval „bez koroze“.

Převodní problémy: auto je v zástavě leasingovky. To je právní vada. Požadujte odstoupení a náhradu nákladů. Právní vady mají tvrdý režim - bazar to měl zjistit a zajistit čistý převod.

Komis vs. zprostředkování: pokud je na smlouvě prodávající fyzická osoba, ale vše vyřizuje bazar, platí přesto jen civilní režim bez spotřebitelských benefitů. V praxi ale soudy i ČOI posuzují skutečný stav - když bazar jednal jako prodávající, můžete se dovolávat spotřebitelského práva. Proto schovávejte inzerát, faktury, komunikaci.

Mini‑FAQ

• Jak dlouho mám na uplatnění vady? - U bazaru jako prodávajícího 24 měsíců, u ojetiny lze zkrátit na 12, ale jen výslovně. Mezi dvěma soukromníky se neuplatní spotřebitelské lhůty.
• Musím dát nejdřív šanci na opravu? - Ano. Nejprve oprava/výměna. Když to nejde nebo se vada vrací, máte nárok na slevu nebo odstoupení.
• Můžu si opravit auto sám a chtít proplatit? - Risk. Nejprve reklamujte a dejte bazaru možnost opravy. Bez souhlasu vám náklady často neproplatí.
• Bazar tvrdí, že vada je „běžné opotřebení“. - Požádejte o písemné odůvodnění. Dejte posudek nezávislého servisu. Do 1 roku nese důkaz bazar.
• Co když bazar ignoruje reklamaci? - Po 30 dnech od podání můžete odstoupit od smlouvy. Současně podejte podnět na ČOI a zvažte mimosoudní řešení sporu.
• Můžou ve smlouvě vyloučit odpovědnost za skryté vady? - V B2C prodeji to neplatí. Můžou jen platně zkrátit dobu uplatnění vad u ojetiny na 12 měsíců.
• Auto koupené online - mám 14 dní? - Ano, pokud šlo o nákup na dálku/mimo prostory prodejce. Když jste auto v bazaru předem osobně prohlédli, právo na odstoupení být nemusí.

Checklist k vytisknutí (rychlá obrana pro vaši kapsu):

• Inzerát uložený jako PDF + fotky tachometru při převzetí.
• VIN prověřený ve veřejných i placených databázích.
• Servisní prohlídka mimo bazar, protokol uložený.
• Kupní smlouva: prodávající = bazar? Jasně vypsané známé vady? Lhůta 12/24 měsíců? Právní čistota?
• Fotky karoserie zespodu (koroze), motoru (úniky), interiéru (airbag kontrolky).
• Postup reklamace: připravený vzor dopisu, kam poslat, kdo zodpovídá.

Next steps / Co dělat podle scénáře:

• Koupě od bazaru, vada do 1 roku: sepište reklamaci, přiložte důkazy, trvejte na protokolu. Pohlídejte 30 dnů. Když to nevyjde, žádejte slevu/odstoupení, kontaktujte ČOI (ADR).
• Koupě ve zprostředkování (prodávající je soukromník): reklamujte u něj. Počítejte s tím, že důkazní břemeno je na vás. Zvažte znalecký posudek a právní pomoc.
• Právní vada (zástava, krádež): okamžité odstoupení. Zajistěte písemné důkazy (výpisy registrů). Nečekejte na „domluvu“.
• Nákup na dálku: chcete odstoupit do 14 dnů? Pošlete oznámení písemně, uschovejte podací doklad, vraťte auto včas.
• Bazar mlží a natahuje čas: po 30 dnech písemné odstoupení a podnět ČOI. Když jde o vyšší částky nebo spor se komplikuje, obraťte se na advokáta.

Když chcete být opravdu v klidu, udělejte si jednoduché rozhodovací pravidlo: „Kupní smlouva jen s bazarem jako prodávajícím, jasně popsané vady, možnost vrácení při právní vadě, a vždy kontrola v nezávislém servisu.“ Jestli bazar nedovolí kontrolu, nebo trvá na zprostředkování, máte dost signálů zvednout kotvy a jet se podívat jinam - i kdybyste měli přes půl republiky. V Brně i Praze je dost aut na to, abyste nemuseli dělat kompromisy, které vás později budou stát desítky tisíc.

Právní poznámka na závěr pro přesnost: vše výše vychází z občanského zákoníku (§ 2099-2112, § 2161-2174) a zákona o ochraně spotřebitele, ve znění účinném v roce 2025 (implementace směrnice EU 2019/771). Lhůta 30 dnů na vyřízení reklamace je stále povinná. U ojetin lze dobu pro uplatnění vad zkrátit na 12 měsíců jen při výslovné dohodě. A ten rok „presumpce vady“ při projevu do 12 měsíců je vaše velká páka - využijte ji.