Kolik stojí servisní prohlídka Ford: Přehled cen, co čekat a tipy, jak ušetřit

Povědomí o tom, kolik servisy vlastně reálně stojí, často chybí. Spousta lidí má pevně zakódováno, že autorizovaný servis Fordu musí být nutně drahý, a proto raději hledají méně oficiální varianty. Jenže tyhle úvahy někdy ukrajují ze spolehlivosti a bezpečí. Jak na tom jsou skutečně ceny servisní prohlídky, proč na ní nešetřit – ale přitom neutrácet víc než je třeba? Tahle otázka občas rozproudí vášnivou diskuzi mezi kamarády, co mají Forda. Hele, koho by nebolelo platit za „nějaké to razítko“? Realita je ale složitější než jeden sarkastický vtip natočený ve frontě na STK.

Servisní prohlídka Ford: Co všechno zahrnuje a proč ji nevynechávat

Možná se vám zdá, že nechat auto zkontrolovat každý rok je trochu zbytečné. Jenže servisní prohlídka Ford prostě není jen o výměně oleje a filtrování prachu z peněženky. Mechanici projdou auto od podlahy až po střechu – a nejde jen o proklamované bezpečí. Spousta skrytých závad by zůstala neodhalena, dokud by vám třeba nespadl výfuk na dálnici (fakt se to stává známým mouchařům Focusů). Prohlídka většinou zahrnuje výměnu oleje, filtrů (olejový, vzduchový, pylový, palivový), kontrolu brzd, zavěšení, výfuků, světel, stavu pneumatik a vozí pod mikroskop i elektroniku nebo software. Hodně záleží na konkrétním modelu a stáří auta – Fiesta a Mustang budou chtít jiné zacházení.

U nového vozu platí povinnost absolvovat servisní prohlídku každý rok či po určitém počtu kilometrů, obvykle 20–30 tisíc kilometrů (u některých novějších Fordů je interval 24 měsíců nebo 30 000 km). S prohlídkou získáváte jistotu, že neztratíte záruku. Ale i u starších Fordů pravidelné návštěvy servisu pomáhají předcházet zbytečně předraženým opravám. Někdy se objeví nabídka na „malý“ a „velký“ servis – ten velký vás čeká většinou po dvou letech a bývá dražší. Rozdíly nejsou jen v rozsahu kontrol, ale taky v ceně dílů, které je potřeba vyměnit. Vždy víte, za co platíte: díly, práci, recyklaci oleje, update elektroniky a někdy i odvzdušnění. Mít přehled, co po mechanikovi můžete chtít, se fakt vyplatí.

Jak se tvoří cena servisní prohlídky Ford

Tahle otázka pálí fakt každého, kdo se chystá servisem projít. Někdo tipuje pět tisíc, jiný hromadí historky, kdy platil deset. Realita bývá mnohem plastičtější. Cena servisní prohlídky Ford závisí na více věcech než jen na typu auta.

• Typ vozu a jeho stáří – nové modely (Puma, Focus IV) mají náročnější elektroniku a servis bývá dražší, než když někdo jezdí starší Fiestou.
• Kilometrový nájezd – pravidlo je jednoduché: čím víc najezdíte, tím dřív vyměníte i dražší díly typu rozvodů nebo tlumičů.
• Rozsah servisních úkonů (malý x velký servis) – malý servis většinou kolem 4 000–6 000 Kč, velký klidně 9 000–16 000 Kč.
• Autorizovaný vs. neautorizovaný servis – u Fordu oficiální servis znamená vyšší cenu, na druhou stranu jistotu, že použijí správné díly a zvládnou třeba i aktualizace firmware.
• Použité díly – originály/fabrikáty versus levnější „aftermarket“.
• Doplňkové práce – rozšíření servisu o klimatizaci, diagnostiku, čištění DPF filtru apod.

Některé servisy, zvlášť ty větší, dávají balíčkové ceny podle modelu i roku výroby. V Brně vám autorizovaný Ford servis u běžné roční prohlídky Focusu 1.0 EcoBoost 2019 nabídne cenu kolem 5 400 Kč, zatímco u Mondeo 2.0 TDCi z roku 2016 je to spíš okolo 7 100 Kč. Ceníky nejčastějších modelů vypadají nějak takhle (ceny platné k srpnu 2025):

Na internetu jsou „paušální ceníky“, ale vždycky se ptejte předem, co všechno v ceně opravdu je. Některé servisy vám účtují kromě práce a dílů i recyklační poplatky nebo třeba diagnostiku, hlavně u elektronických problémů. A pozor na slevové akce – někdy mají akční ceny na letní/zimní servis, což může být fajn bonus. Pro mladé modely (do 5 let) Ford nabízí tzv. Ford Economy Service, kdy získáváte nižší ceny práce a dílů, což ocení každý, kdo plánuje jezdit s autem déle.

Kdy a jak nejlépe objednat prohlídku: Tipy jak nevyhazovat peníze

Termín servisní prohlídky Ford si nevybírejte jen podle rozmaru. Největší zájem je tradičně na jaře a na podzim. Těsně po zimě a před sezónou dovolených se v servisech tvoří fronty. Kdo chce ušetřit čas i peníze, rezervuje si servis dopředu (třeba už v lednu nebo v září). Naposledy jsem zkoušel neplánovat a skončil jsem ve frontě tak na týden dopředu…

• Nebojte se využít srovnávače servisů, třeba Skrz.cz nebo VašeAutodíly, kde se dá najít lepší nabídka nejen podle ceny, ale i reálných hodnocení.
• Jestli je vaše auto starší, informujte se na slevy pro vozy nad 5 let – většina českých autorizovaných Ford servisů nabízí zvýhodněné služby a díly – pod označením Motorcraft Service.
• Ptát se na balíčkové ceny se vyplácí. V servise vám do jedné částky schovají více položek bez toho, že byste platili zvlášť každou minutovou práci.
• Mrkněte na to, zda se dají některé jednoduché úkony vyřešit doma – třeba výměna stěračů, žárovek, doplnění kapaliny do ostřikovačů. Ušetříte pár stovek.
• Držte se servisního intervalu, který uvádí výrobce. Zbytečné zkracování intervalu většinou znamená jen vyšší náklady navíc, a Ford nastavil plán údržby podle reálné zkušenosti.

Někdo si myslí, že když servis nenavštíví, nic se neděje. Ale časem se to může pořádně prodražit – třeba kvůli zanedbané výměně brzdové kapaliny nebo filtrů. Stačí ztratit jedno razítko a už je těžší prodat auto jako pravidelně servisované. V servisu si všímejte, jak postupují – kvalitní servis vám ochotně ukáže vyměněné díly, vysvětlí, co bylo nutné měnit a co klidně ještě vydrží. Pokud ohlásí nějakou závadu navíc, chtějte vidět důkaz. Vyhýbejte se podezřelým „rychloservisům“, co nabízejí zázračně nízké ceny bez jakéhokoli dokladu nebo garance.

Určitě si zkuste vyžádat rozpis plánovaných i doporučených oprav (například, když vám doporučí výměnu rozvodového řemene o servis dříve kvůli stárnutí materiálu i třeba když ještě kilometráž nesouhlasí). Nebojte se zeptat, jestli můžete dodat některé drobné díly sami – některé servisy to dovolí, jiné ne, ale za optání nic nedáte. Ford dneska dává i několik „servisních balíčků“ – kupříkladu předplacení servisu na 4 roky, kde vás vyjdou servisní úkony i díly levněji než jednotlive, pokud víte, že u auta budete ještě dlouho. Pokud objevujete první příznaky potíží (cvakání, kouř apod.), zmiňte je už při objednávce, ať není návštěva servisu zbytečně dvoustupňová.

Časté otázky a fakta, která se moc neříkají

Každý má svého špeka – a spousta pověr kolem servisu Fordu se předává už od dob, kdy ještě každý jezdil s Mondeem první generace. Spousta lidí věří, že nejlepší je jezdit jen do autorizáku, jiní zase věří v „kouzlo“ rodinných garáží. Pravda je dost „v půlce“ – nové auto (až do konce záruky) je vážně lepší nechávat servisovat v síti autorizovaných servisů, protože si tím chráníte nejen svoji kapsu, ale hlavně záruku.

Po záruce je to přesně na vás, kde vám sedne poměr cena/výkon. Každopádně auta Ford mají dnes dost čipů a elektroniky, že i menší porucha může být pro neodborníka těžký oříšek. Takže kvalitní neautorizovaný servis, kde mají i diagnostiku pro Ford a ví, co dělají, je úplně v pohodě varianta pro starší auta.

Často se mě někdo ptá – musím předložit servisní knížku? Servisní knížka dává smysl kvůli prodeji auta. Pokud ji nemáte, stačí faktury a doklady, které prokazují pravidelnou údržbu. Držte se raději originalit Ford dílů nebo kvalitních aftermarket značek (Motorcraft, Bosch…). U olejů striktně hledejte správnou normu podle motoru (Ecoboost chce jiný olej než starý Duratec, diesely mají své potřeby).

Občas si někdo stěžuje, že „tam ve Fordu napočítali práci navíc“. Jasně, u autorizovaných servisů platíte vyšší hodinovou sazbu (v Brně 990–1 400 Kč/hod podle složitosti práce). Ale co třeba cena originálních brzd? Originální Ford kotouče a destičky vyjdou zhruba 5 000–7 000 Kč včetně práce, což je úplně srovnatelné s konkurencí BMW nebo Škody. U nových hybridů Ford (kupříkladu Kuga Hybrid) se snažte vybírat servis, kde mají zkušenost s údržbou vysokonapěťových baterií a elektrického pohonu. Tady už domácí kutil těžko něco vyřeší.

Jestli chcete ušetřit, ptejte se na slevy, vybírejte chytře termíny a nebojte se ověřit si reference – dneska najdete na Google nebo Facebooku zkušenosti se servisy napříč Brnem i celou ČR. A hlavně, když se na servisu něco nelíbí, nebojte se ozvat a chtít lepší vysvětlení. Pro klid v duši i kapsu je servisní prohlídka Ford investice, která se ve finále vrátí tím, že nejste o víkendu překvapení, že se něco pokazilo v tu nejhorší možnou chvíli.