Kolik si vydělá automechanik za měsíc v ČR (2025): hrubá vs čistá mzda, regiony a příplatky

Chcete vědět, kolik si automechanik reálně odnese domů? Tady je krátká, upřímná odpověď na české poměry v roce 2025. Nečekejte pohádky - čísla jsou ze servisů napříč republikou a opírají se o poslední dostupná data. A přidám i čisté výpočty, protože z hrubé mzdy se chleba prostě nepeče.

• Většina automechaniků v ČR má hrubou mzdu mezi 30-45 tis. Kč měsíčně, podle regionu a praxe. Diagnostici a mistři jdou běžně přes 50 tis. Kč.
• Čistá mzda u 35 tis. hrubého vychází zhruba na 28,5 tis. Kč bez dětí a slev navíc; u 45 tis. hrubého je to okolo 35-36 tis. Kč.
• Praha a značkové servisy platí víc (typicky +10-20 %), Moravskoslezsko a malé dílny méně.
• Příplatky (přesčasy, víkendy, svátky) a bonusy zvednou výplatu klidně o 2-8 tis. Kč měsíčně.
• OSVČ s vlastní dílnou může vydělat víc, ale nese náklady, rizika a byrokracii - čistý zisk po všem nebývá dvojnásobek zaměstnance.

Rychlá odpověď: kolik si automechanik vydělá za měsíc (ČR 2025)

Bez okolků: běžný automechanik v Česku bere okolo 30-45 tis. Kč hrubého měsíčně. Rozptyl je velký - záleží na kraji, typu servisu, značce, směnách a tom, jestli děláte diagnostiku, elektriku, nebo třeba těžká vozidla. V Praze je běžná mzda o 10-20 % vyšší, ve značkových servisech bývá vyšší fix a lepší bonusy. Na druhé straně menší neznačkové dílny mimo velká města jdou dole.

Oficiální statistiky to potvrzují. Podle ISPV (MPSV) pro 1. pololetí 2024 se u povolání „Mechanici a opraváři motorových vozidel“ pohyboval medián hrubé mzdy zhruba ve středních 30 tisících. Rozdíl mezi spodní a horní desetinou je však výrazný - nad 50 tisíc se dostávají zkušení diagnostici, mistři dílen, specialisté na prémiové značky nebo mechanici nákladních aut. Beru to jako kotvu a doplňuji čerstvou realitu z dílen napříč kraji v roce 2025.

Jsem z Brna a v posledních měsících slyším u juniorů 29-35 tis. hrubého, u mechaniků se 3-5 lety praxe 35-44 tis., diagnostici a mistři běžně 44-58 tis. V Praze jsou čísla o chlup výš, v Moravskoslezsku o něco níž.

Co je v tom zahrnuto? Většinou fix + výkonnostní bonus (normohodiny, plnění plánů), někdy kvartální odměny, 13. mzda spíš u dealerů. Tipy od klientů nepočítejte - není to gastronomie.

Rychlé pravidlo: pokud se jako mechanik v regionálním městě s pár lety praxe nedostanete alespoň na 35-40 tis. hrubého (bez přesčasů), jste níž, než je dnes standard u solidních servisů. V Praze přičtěte klidně 10 % navíc.

Hrubá vs čistá mzda: jak to spočítat a co přihodí příplatky

Do čisté mzdy nejvíc promlouvá sociální a zdravotní (11 %) a daň 15 % z hrubé mzdy. Základní sleva na poplatníka snižuje daň o 2 570 Kč měsíčně (stav 2024/2025). Druhá sazba 23 % se řeší až u vysokých mezd, kterých se v servisech běžně nedotkneme.

Rychlý výpočet čisté mzdy u zaměstnance bez dětí a jiných slev (zaokrouhleno):

Praktická zkratka: čistá = hrubá − 11 % − (0,15×hrubá − 2 570). Přidejte slevy na děti, studentskou nebo na manželku/manžela, a čistá mzda jde dál nahoru.

Hodinová sazba z měsíční hrubé? Použijte 174 hodin/měsíc (40 h týdně × 4,348 týdne). Příklad: 40 000 hrubého ≈ 230 Kč/hod hrubého (40 000 / 174). Tohle se hodí při porovnání s nabídkami placenými „na hodiny“.

Co ještě přihazuje? Příplatky podle Zákoníku práce (zákon č. 262/2006 Sb.):

• Přesčas: nejméně +25 % průměrného výdělku nebo náhradní volno.
• Práce v noci: nejméně +10 % průměrného výdělku.
• Práce o víkendu: nejméně +10 % průměrného výdělku.
• Státní svátek: náhradní volno a náhrada mzdy, nebo +100 %.
• Pracovní pohotovost: nejméně +10 % průměrného výdělku.

Reálný dopad? Jeden až dva víkendy měsíčně + pár přesčasů umí přihodit 2-6 tis. Kč. Ve značkových servisech navíc běží bonusy za produktivitu (plnění normohodin), kvalitu a spokojenost zákazníků. U fleetu a užitkových vozů je častější pohotovost - a tím pádem i zajímavější příplatky.

Benefity peněženku nezachrání, ale potěší: stravenkový paušál (zhruba 1-2 tis. Kč/měs.), příspěvek na dopravu nebo bydlení, pracovní oděvy, školení a certifikace (u EV to může mít reálnou hodnotu 5-15 tis. ročně), někde i týden dovolené navíc.

Co zvedá (nebo sráží) výplatu: 8 největších pák

Takhle si rychle ověřte, kde leží váš strop a kde máte rezervy. Uvádím hrubý měsíční dopad na mzdu v typickém servisu:

• Značka a typ servisu: autorizovaný dealer +10-20 % proti malému neznačkovému.
• Diagnostika a elektrika: +5-10 tis. Kč. Umět osciloskop, multimetrem nejste jen „měnič dílů“.
• EV/hybridy (vysokonapěťová kvalifikace): +2-5 tis. Kč na fixu, plus školení zdarma. U prémiovek víc.
• Nákladní vozy a autobusy: +10-20 % mzdy, ale fyzicky náročnější práce a směny.
• Certifikace a školení (značkové stupně, kalibrace ADAS): +2-6 tis. Kč a lepší bonusové koeficienty.
• Produktivita nad 100 % normohodin: často +2-8 tis. Kč měsíčně.
• Region: Praha/Brno +10-15 %; menší města −5-10 %.
• Jazyky (angličtina/němčina) pro výrobní postupy a technické bulletiny: +1-3 tis. Kč, u prémií více.

Co sráží výplatu? Vysoká fluktuace, slabé plánování zakázek, zastaralé vybavení, nulové školení. Když servis tlačí jen na rychlost a šetří na diagnostice, končí to reklamacemi a bonusy jsou pryč.

Chyby, které stojí tisíce měsíčně:

• Podepsat nízký fix s „neomezeným bonusem“. Když přijde okurková sezóna, bonusy klesnou a fix vás neochrání.
• Nedomluvit pravidla přesčasů a víkendů předem. Bez papíru je z toho jednoduchá levná pracovní síla.
• Nevyjednat školení a certifikace v pracovní době. Bez nich se držíte ve mzdové spodní půlce.
• Přechod na OSVČ bez kalkulace nákladů. Hrubý příjem není zisk.

Kde brát data, když chcete argumentovat? Opřete se o ISPV (MPSV), ČSÚ, velké pracovní portály s anonymizovanými mzdami a o inzeráty dealerství ve vašem kraji. ISPV dává mediány a percentily - vhodné pro férovou debatu u stolu. Já rád porovnávám alespoň pět aktuálních nabídek ve stejném okrese a stejné kategorii servisu.

Jak si říct o víc, a kdy uvažovat o OSVČ (modelové výpočty, checklisty, mini‑FAQ)

Nejdřív si vyjasněte, co přesně prodáváte. Servis nekupuje „ruce“, ale produktivitu (normohodiny) a kvalitu (méně reklamací). Když umíte oboje a máte školení navíc, argumenty se nabízejí samy.

Rychlá taktika na vyjednávání:

• Připravte si data: posledních 6 měsíců produktivity, reklamace, typy oprav (diagnostika vs výměny), školení, certifikace.
• Stanovte si minimum (fix) a cíl (fix + bonus): např. 38 tis. fix + transparentní bonus za produktivitu.
• Nabídněte protihodnotu: převzetí učení juniora, sobotní směna 1× za měsíc, převzetí EV agendy.
• V klidu popište tržní srovnání: „V Brně u značkových servisů je standard pro diagnostika 45-55 tis. hrubého. Jsem ochotný vzít soboty a držet 110 % produktivity.“
• Trvejte na písemných pravidlech příplatků a bonusů. Bez toho je to jen slib.

Checklist, co si zkontrolovat v nabídce práce:

• Fixní mzda a rozpětí bonusu (horní strop, jasná metrika normohodin).
• Přesčasy: kdy, jak se platí (25 % nebo náhradní volno), jak se plánují.
• Víkendy, svátky, noční příplatky - konkrétní procenta a kdy se uplatní.
• Školení: kdo platí, kdy probíhá, jak to navazuje na růst mzdy.
• Nářadí a vybavení: co je firemní a co vaše; rozpočet na nákup, kalibrace, software.
• Benefity v penězích vs „papírové“ (stravenky, paušál, dovolená navíc).
• Zkušebka a revize mzdy po 3-6 měsících - je to v pracovní smlouvě?

OSVČ vs zaměstnanec - jednoduchá, upřímná matematika:

• Model OSVČ (samostatná dílna): sazba 900 Kč/h, účtováno 6 hodin denně, 21 dní v měsíci → tržba ≈ 113 400 Kč.
• Náklady (nájem, energie, vybavení, nářadí, diagnostika, software, odpady, účetní, odvody, reklama): často 40-60 % tržeb → řekněme 55 % = 62 370 Kč.
• Provozní zisk před daněmi ≈ 51 030 Kč. Po dani a odvodech OSVČ čistý měsíční výsledek typicky 40-47 tis. Kč.

Co z toho plyne? OSVČ může vydělat víc než zaměstnanec se 40 tis. hrubého, ale záleží na vytížení a nákladech. Bez fronty zákazníků a dobrého plánování zakázek se matematiky nedopočítáte. A počítejte s tím, že dovolenou, nemoc i investice do vybavení si platíte sami.

Pravidla palcem (osvědčené heuristiky):

• Praha/Brno: +10-15 % proti regionům.
• Diagnostika/EV: +5-10 tis. Kč hrubého, pokud to děláte pravidelně, ne jednou za měsíc.
• Nákladní vozy: +10-20 % na fixu; počítejte se směnami a pohotovostí.
• Hodinová sazba z fixu: hrubý měsíční / 174 = vaše „papírová“ hodinovka.
• Bonus „až do nekonečna“ bez stropu? Zeptejte se na historii vyplácení za posledních 12 měsíců.

automechanik plat se dnes netočí jen kolem šroubování. Software, kalibrace ADAS, práce s vysokým napětím - to jsou dovednosti, za které firmy platí. Když je přidáte do svého portfolia, zvednete si cenu a zároveň snížíte riziko fluktuace při horších časech.

Mini‑FAQ (rychlé odpovědi):

• Kolik bere učňák nebo absolvent? Většinou 27-32 tis. hrubého mimo Prahu, v Praze 30-34 tis.; rychlý růst po zaučení.
• Jak je to se spropitným? Nespolehejte na něj. Obvykle zanedbatelné.
• Vyplatí se Německo/Rakousko? Ano, ale počítejte s nájmem, dopravou, jazykem a jinou normohodinou. Reálně s čistou mzdou po nákladech často zbyde „jen“ o 30-60 % víc, ne dvojnásobek.
• Má smysl EV certifikace? Ano - otevírá dveře k diagnostice a prémiovým značkám, což zvedá fix i bonus.
• Co brigády bokem? Pozor na konkurenční doložky a odpovědnost. Ať to nejde proti pracovní smlouvě.

Next steps podle situace:

• Jste junior pod 30 tis. hrubého po 6 měsících? Hledejte servis s mentoringem a transparentním bonusem; po roce byste měli být nad 33-35 tis.
• Jste mid bez bonusů? Sepište produktivitu za 3-6 měsíců, dohodněte revizi mzdy; cíl: 35-44 tis. fix+bonus podle regionu.
• Jste diagnostik pod 45 tis. v Praze/Brně? Srovnejte autorizované značky a fleetové servisy; přidejte EV kvalifikaci a ADAS kalibrace.
• Zvažujete OSVČ? Udělejte měsíční model tržeb a nákladů, počítejte s 40-60 % nákladů; zajistěte minimálně 3měsíční finanční polštář.
• Vracíte se po pauze? Začněte ve značkovém servisu s plánem školení; chybějící roky doženete rychleji.

Na co se při debatě o mzdě odkazovat, aby to mělo váhu? Uveďte ISPV MPSV (mediány a percentily pro skupinu 7231), čísla z ČSÚ, plus konkrétní inzeráty dealerů ve vašem okrese z posledních 60 dní. To jsou zdroje, které šéfové berou vážněji než „kamarád říkal“.

A poslední tip z praxe: lidi vám rádi přidají, když jim ušetříte starosti. Převzetí odpovědnosti za EV bezpečnost, za školení juniora nebo za pořádek v diagnostice - to jsou malé věci, které dělají velký dojem i rozdíl ve výplatě.