Kolik má automechanik na hodinu v Česku? Průměry pro Škoda a jiné značky

Na kolik hodinově pracuje automechanik v Česku? Tato otázka se často objevuje u lidí, kteří přemýšlí o kariéře v automobilovém servisu, nebo se diví, proč se některé opravy aut tak drahé. Pokud jste kdy zaplatili za výměnu brzdových kotoučů nebo diagnostiku motoru a řekli si: „To je fakt hodně za půl hodiny!“, pak jste na správném místě. V tomto článku se podíváme na konkrétní čísla - ne na odhady, ne na „asi“, ale na to, co skutečně platí v servisech dnes, zejména pro Škoda, ale i pro ostatní značky.

Průměrná hodinová sazba v Česku

V roce 2026 je průměrná hodinová sazba automechanika v Česku mezi 350 a 550 korunami. To znamená, že pokud vám servis udělá 3 hodiny práce, můžete očekávat náklady na práci od 1 050 do 1 650 Kč. Tyto částky se liší podle několika faktorů: lokality, zkušeností mechanika, typu servisu a samozřejmě značky auta.

Většina servisů, které pracují s Škoda, používá standardní sazby od 400 do 500 Kč za hodinu. To je v souladu s doporučeními společnosti Volkswagen Group, která vlastní Škodu. Tyto sazby se používají v oficiálních servisech, které mají certifikaci od výrobce. V těchto servisech nejenže pracují mechanici s certifikací, ale také používají originální náhradní díly a speciální diagnostické přístroje, které jsou navržené právě pro Škoda.

Oficiální servis vs. nezávislý servis

Necháte-li auto opravit v oficiálním servisu Škoda, zaplatíte více. Ale co dostanete za ty peníze? V oficiálním servisu máte jistotu, že mechanik prošel školením od výrobce, má přístup k aktuálním technickým aktualizacím a všechny práce jsou zaznamenávány v digitálním systému výrobce. To je důležité, pokud plánujete auto prodávat - historie oprav může zvýšit jeho hodnotu.

V nezávislém servisu, který se specializuje například na Škoda, je hodinová sazba často nižší - kolem 300 až 400 Kč. Některé menší dílny, zejména v regionech, dokonce nabízejí 250 Kč za hodinu. Ale tady je důležité pozorovat: nízká cena neznamená vždy lepší volbu. Pokud mechanik nemá přístup k originálnímu diagnostickému systému Škoda (např. ODIS), může při diagnostice něco přehlédnout. Například chyba v řídicí jednotce motoru se může projevit jen přes specifický software, který má jen oficiální servis.

Co ovlivňuje cenu práce?

Ne každá hodina práce je stejná. Některé úlohy jsou „jednoduché“ - jako výměna oleje nebo výměna filtrů. Jiné jsou „komplikované“ - například výměna spojky v Škoda Octavia s 2.0 TDI motor. V prvním případě se výrobce počítá s 0,5 hodiny, ve druhém s 4,5 hodinami. A to nejen kvůli fyzické náročnosti, ale i kvůli potřebě odstranění dalších dílů, jako je převodovka nebo výfukový systém.

Na cenu také vliv má:

• Typ servisu: Oficiální servis má vyšší sazby než nezávislá dílna.
• Velikost města: V Praze nebo Brně jsou ceny o 10-15 % vyšší než v menších městech.
• Zkušenosti mechanika: Mechanik s 15 lety zkušeností a certifikací od Škoda může mít hodinovou sazbu 600 Kč, zatímco nováček s 2 lety zkušeností bude pracovat za 320 Kč.
• Typ práce: Diagnostika stojí obvykle 400-600 Kč za hodinu, ale některé servisy nabízejí „bezplatnou“ diagnostiku, pokud provedete opravu u nich.

Práce na Škoda vs. jiné značky

Je pravda, že servis Škody je dražší než servis například Opelu? V podstatě ne. Sazby se liší jen málo. V průměru:

Co vidíte? Škoda je v průměru mezi průměrnými značkami. BMW a Mercedes mají vyšší sazby, protože jejich technologie jsou složitější a vyžadují více školení. Tesla je zvláštní - její systémy jsou velmi odlišné od klasických aut, a proto i mechanici potřebují speciální přístroje a výcvik. To se projevuje v cenách.

Co si můžete vybrat - a kdy?

Nemusíte vždy volit nejdražší servis. Zde je jednoduchý návod:

1. Pokud máte auto mladší než 5 let: Zvažte oficiální servis. Záruka je stále platná, a pokud něco půjde špatně, můžete mít nárok na náhradu.
2. Pokud je auto starší než 5 let a máte stabilní historii oprav: Nezávislý servis s dobrým hodnocením je výborná volba. Většina z nich má mechaniky, kteří dělali Škody už 10 let.
3. Pokud potřebujete rychlou diagnostiku: Některé servisy nabízejí rychlou diagnostiku za 300 Kč - a to i bez závazku na opravu. To je skvělá možnost, když nevíte, co je špatně.

V Brně, kde žiji, je například známá dílna „AutoKlub Morava“, která se specializuje na Škoda a má cenu práce 360 Kč za hodinu. Mnoho zákazníků tam chodí už 15 let. Nejsou to nejlevnější, ale jsou nejspolehlivější.

Co platí mechanik samotný?

Nezapomeňte: když platíte 450 Kč za hodinu, mechanik nezíská celých 450 Kč. Servis musí pokrýt náklady na nářadí, software, náhradní díly, elektřinu, nájem a daň. Zbývá zhruba 200-250 Kč na mzdu mechanika za hodinu.

To znamená, že mechanik, který pracuje 8 hodin denně, 20 dní měsíčně, vydělá přibližně 32 000 až 40 000 Kč měsíčně. To je výborná mzda - a proto je v této profesi velký nedostatek kvalifikovaných pracovníků. Většina mladých lidí chce jít do IT, ale opravář aut má v Česku stále velkou poptávku.

Co dělat, když vám servis nabízí „zvláštní cenu“?

Když vám někdo řekne: „Tento týden máme akci - výměna brzd za 1 200 Kč!“, dejte si pozor. To může být skvělá nabídka - nebo může znamenat, že používají levné díly, které se po 10 000 km rozpadnou. Vždy se zeptejte:

• „Použijete originální díly nebo alternativní?“
• „Jaká je záruka na práci?“
• „Máte přístup k ODIS systému pro Škoda?“

Originální díly od Škoda stojí víc, ale trvají dvakrát déle. A to vám v dlouhodobém horizontu ušetří peníze i hlavu.

Je to vůbec výhodné si dělat opravy sám?

Možná si říkáte: „Proč neudělám výměnu oleje sám?“ Výměna oleje, filtru nebo svíček je opravdu možná i pro začátečníka. Ale pokud jde o diagnostiku, výměnu senzorů, převodovky nebo elektroniky - ne. Dnes je auto víc počítač než stroj. Chyba v programu může způsobit, že auto vůbec nejede. A opravit to může stát 3 000 Kč - když jste to zničili sami.

Nejlepší přístup: udělejte jednoduché věci sám. Všechno složité nechte na odborníka.

Kam dál?

Pokud hledáte spolehlivý servis v Brně nebo jinde v Česku, nechte se vedení zkušenostmi ostatních. Hledejte recenze na Google nebo na portálech jako Autoklub.cz. Zkontrolujte, zda mají certifikace od výrobce - to je důkaz kvality. A nezapomeňte: nejlevnější není vždy nejlepší. Ale nejdražší také ne. Najděte ten správný - a vaše auto vám to díky bude dělat desítky let.