Kdo vlastní Kia? Všechno, co potřebujete vědět o vlastnictví značky

Kdo vlastní Kia? Tato otázka se objevuje často, když někdo vidí Kia Sportage nebo Kia EV6 na silnici a začne si klást otázky. Není to jen náhoda, že Kia vypadá a chová se jako auto od Hyundai. Ve skutečnosti jsou tyto dvě značky spojeny hlouběji, než si většina lidí myslí. Kia není nezávislá firma, která se jen snaží konkurovat Hyundai. Je to část většího celku - a ten celkem patří jedné rodině.

Kia je součástí Hyundai Motor Group

Kia Motors je od roku 2000 plně vlastněna Hyundai Motor Group korejským automobilovým koncernem, který je jedním z největších světových výrobců vozidel. V roce 1998, kdy Kia prošla finanční krizí a hrozilo jí bankrot, Hyundai Group převzal 51 % akcií. O pět let později, v roce 2003, Hyundai zvýšil svůj podíl na 67,5 %, a v roce 2007 dokončil převzetí 100 % vlastnictví. Od té doby je Kia plně integrována do Hyundai Motor Group.

Nejde jen o finanční vlastnictví. Kia a Hyundai sdílejí výrobní platformy, technologie, motorové jednotky a dokonce i systémy bezpečnosti. Například nová generace Kia Sorento používá stejnou platformu jako Hyundai Santa Fe. Obě auta mají téměř identické elektronické systémy, stejné motorové jednotky a podobné systémy řízení. To vše se děje proto, že Hyundai Motor Group chce optimalizovat náklady a zvýšit efektivitu vývoje.

Hyundai Motor Group: Větší než jen Kia a Hyundai

Hyundai Motor Group není jen Hyundai a Kia. Je to celý koncern s více než 120 tisíci zaměstnanci a výrobními závody na třech kontinentech. Kromě těchto dvou hlavních značek vlastní i několik dalších podniků, které podporují jeho globální pozici.

Mezi ně patří například Hyundai Mobis výrobce automobilových komponentů, který dodává součástky pro Hyundai, Kia i další značky, který vyrábí převodovky, sedačky, elektroniku a systémy řízení. Další důležitou částí je Hyundai Capital finanční služby, které poskytují půjčky a leasing pro zákazníky obou značek. A nezapomeňme na Boston Dynamics robotickou společnost, kterou Hyundai koupil v roce 2020 a která vyvíjí průmyslové a lidské roboty.

Hyundai Motor Group je tedy mnohem více než jen výrobce aut. Je to technologický gigant, který investuje do elektromobility, umělé inteligence, robotiky a budoucích dopravních systémů. Kia je v tomto celku nejen značka - je to klíčová součást strategie, která pomáhá koncernu konkurovat Tesla, Toyota a Volkswagen.

Proč se Kia a Hyundai jeví jako různé značky?

Když se podíváte na Kia Sportage a Hyundai Tucson, můžete si myslet, že jsou to dvě různé věci. A máte pravdu - jsou různé. Ale ne proto, že by měly jiné vlastníky. Jsou různé proto, že Hyundai Motor Group vědomě vytváří dva různé brandy s různým cílovým trhem.

Kia se zaměřuje na mladší, aktivnější zákazníky, kteří hledají výrazný design, moderní technologie a agresivní ceny. Jejich auta často mají výraznější čáry, více barevných variant a větší důraz na „stylovost“. Hyundai se pak obrací na zákazníky, kteří chtějí spolehlivost, klidnější design a širokou škálu modelů pro rodiny i podnikatele.

Je to jako kdyby měla stejná společnost dvě různé obchody: jeden s moderními, barevnými šaty pro teenagerky, druhý s klasickými, kvalitními kabáty pro otcům. Obě značky vyrábí stejné „látky“, ale šijí z nich různé věci.

Společné výrobní závody a technologie

Kia a Hyundai sdílejí nejen návrhy, ale i výrobní linky. Většina modelů Kia se vyrábí ve stejných závodech jako Hyundai - například v městě Ulsan v Jižní Koreji, kde pracuje více než 50 tisíc lidí. Také v Číně, Turecku, Indii a USA mají obě značky společné továrny.

Technologické inovace, jako je například Hyundai SmartSense systém pokročilé asistenci řidiče, který zahrnuje automatické brzdění, sledování mimo pruh a detekci křižovatek, se používá v obou značkách. Kia ho nazývá Kia DriveWise a má téměř stejné funkce, jen jiný název a o něco jiné nastavení rozhraní. Elektrické modely, jako je Kia EV6 a Hyundai Ioniq 5, jsou postaveny na stejné platformě - E-GMP. Mají stejnou baterii, stejné motory a stejný systém rychlého nabíjení.

Je to jako kdyby dvě kuchyně používaly stejné suroviny, stejné linky a stejné recepty - jen jedna připravuje pokrm s česnekem a červeným paprikou, druhá s tymiánem a citronem. Výsledek je jiný, ale základ je stejný.

Proč to vůbec dělají?

Proč Hyundai nezrušil Kia a nezůstal jen s jednou značkou? Odpověď je jednoduchá: peníze.

Když by se Hyundai rozhodl pro jednu značku, ztratil by téměř polovinu svého trhu. Kia má silnou pozici v Evropě, v USA a v Asii - obzvláště v cenových kategoriích pod 25 000 eur. Hyundai se pak zaměřuje na vyšší segmenty a na trhy, kde lidé hledají prestižní značku. Společně pokrývají 80 % trhu, který by jinak ztratili.

Kia také pomáhá Hyundai snižovat vývojové náklady. Když vyvinou nový motor nebo nový systém řízení, mohou ho použít ve dvou značkách. To znamená, že vývojové náklady na jednu technologii se rozloží na dvojnásobný počet prodaných vozidel. To je zásadní výhoda v době, kdy vývoj elektrického auta stojí přes 1 miliardu dolarů.

Co to znamená pro zákazníka?

Pro vás jako zákazníka to znamená několik věcí. Po prvé: můžete si vybrat mezi dvěma značkami s téměř stejnou kvalitou, ale různým stylem. Pokud chcete auto s výraznějším vzhledem a levnější cenou, Kia je skvělá volba. Pokud chcete více tradičního, spolehlivého auta s vyšší úrovní vybavení, Hyundai vám lépe vyhoví.

Po druhé: záruka a servis jsou téměř identické. Většina servisních stanic v České republice obsluhuje obě značky. Náhradní díly jsou často stejné - například filtr vzduchu nebo svíčky zapalování pro Kia Ceed a Hyundai i30 jsou identické.

A po třetí: budoucnost. Obě značky se přesunují na elektromobilitu. V roce 2025 má Hyundai Motor Group plán vyrobit přes 1,2 milionu elektrických vozidel. Kia bude v tomto plánu zodpovědná za 40 % těchto vozidel. To znamená, že i v příštích letech budou obě značky spolu, ale každá s jiným profilem.

Je Kia „levnější verze“ Hyundai?

Tato otázka se často objevuje, ale odpověď je jednoduchá: ne.

Kia není „levnější verze“ Hyundai. Je to jiná značka se stejným základem. Když si vezmete Kia EV6 a Hyundai Ioniq 5, obě auta mají stejný rozsah, stejnou rychlost nabíjení, stejný výkon motoru. Rozdíl je v designu, v interiéru, v software a v ceně - ale ne v kvalitě.

Vlastně některé modely Kia mají lepší vybavení než jejich Hyundai protějšky za stejnou cenu. Například Kia Sorento s případným balíčkem Prestige má víc USB portů, lepší audio systém a větší obrazovku než Hyundai Santa Fe v nejvyšší verzi. To je proto, že Kia se snaží přilákat zákazníky, kteří chtějí „více za peníze“.

Co se stane s Kia v budoucnu?

Hyundai Motor Group plánuje v roce 2030 přeměnit 30 % své výroby na elektrická auta. Kia bude klíčovým hráčem v tomto přechodu. V roce 2026 se začne vyrábět nová generace Kia EV3 - malého, levného elektrického auta určeného pro evropské města. Toto auto bude postaveno na stejné platformě jako Hyundai Ioniq 6, ale bude mít jiný design a cílovou skupinu.

Hyundai také investuje do vývoje autonomních vozidel. Kia bude zodpovědná za testování těchto systémů v městském prostředí, zatímco Hyundai se zaměří na dálniční a dlouhodobé cesty. To znamená, že v budoucnu budou obě značky pokračovat v různých směrech, ale stále jako jedna firma.

Kia není jen „dceriná značka“. Je to strategický pilíř globálního automobilového koncernu. A pokud chcete pochopit, proč Kia vypadá a chová tak, jak chová - musíte pochopit, že je to část většího celku. A ten celek je Hyundai Motor Group.