Kde vzniká BMW X5: Výroba, zajímavosti a fakta

Někteří říkají, že každé BMW má v sobě duši. Ale víte, kde se vlastně legendární SUV BMW X5 rodí? Nenápadné americké město Spartanburg v Jižní Karolíně je epicentrem celé výroby tohoto modelu – a přitom si většina lidí při slovu BMW automaticky vybaví Bavorsko. Jenže BMW už dávno není jen mnichovská záležitost. Pro X5 je domovem Amerika, kde se z obyčejného kusu oceli a hliníku rodí SUV, které ti na českých silnicích udělá pořádnou parádu. Pokud bys čekal továrnu v Německu, čeká tě malé překvapení – dneska se podíváme na výrobu BMW X5 doslova pod pokličku.

Spartanburg: Americké srdce výroby SUV BMW

Všechno to začíná v Jižní Karolíně. Tam stojí továrna BMW Spartanburg, která rozhodně není žádná nenápadná montovna. Když budete chtít konkrétně vědět, odkud jede téměř každá X5, pak právě odtamtud. Továrna byla otevřena v roce 1994 a dnes patří k největším automobilkám na severoamerickém kontinentu. X5 se tu točí na výrobní lince od roku 1999 a od té doby se výroba rozrostla tak, že dnes opouští továrnu tisíce SUV každý týden. Kromě X5 tu vznikají i další modely jako X3, X4, X6 a X7 – celý svět tak dostává „X-káčkové“ BMW právě odsud.

Fascinující je, že Spartanburg není závislý jen na místním trhu. Více než 70 % vyrobených aut míří do zahraničí. Továrna je dokonce největším vývozcem vozidel podle hodnoty v celých Spojených státech – teď už možná rozumíš, proč BMW vsadilo právě na Ameriku. Podle údajů zveřejněných BMW v roce 2023 vyrábějí v Spartanburgu přes 1 500 vozů denně a za celý rok se tu vyrobí kolem 400 000 aut. To je slušná dávka – a každé z nich prochází složitou montáží, kde se potkávají moderní roboty, špičkoví technici i pečlivé kontroly kvality.

Továrna Spartanburg zabírá území přes 35 hektarů a zaměstnává přes 11 000 lidí. Co mnozí neví, je fakt, že součástí areálu je i ekologicky šetrný systém využití bioplynu, což pomáhá snižovat uhlíkovou stopu výrobního procesu. Většina energie pro tuto továrnu pochází právě z obnovitelných zdrojů a místních bioplynových stanic, což BMW často uvádí jako příklad pro celou automobilovou branži.

Pro BMW je Spartanburg klíčovou továrnou, protože výroba se tu neustále inovuje. Zajímavé je, že většina montáže speciálních typů karoserie nebo individualizovaných verzí probíhá ručně. Bavíte-li se s některým z dělníků, pocítíte opravdovou hrdost. Jeden z vedoucích řekl časopisu Automobil Produktion v roce 2022 toto:

„Ve Spartanburgu se kombinují americká efektivita, německá preciznost a nadhled globálního týmu. Každá X5, která odtud odjede, je výsledkem velké spolupráce a vášně.“

Pokud se tedy někdy zamyslíte, proč X5 nevzniká v Německu, odpověď je jednoduchá – logistika, export i tradice výroby SUV dávají největší smysl právě v Jižní Karolíně. Řada dílů sice pochází od evropských subdodavatelů, kompletní finální montáž však probíhá zde. Pokud by tě zajímalo, zda v Evropě nelze žádné X5 vyrobit, odpověď zní: ne, už od roku 2010 jedinou továrnou pro tento model zůstává Spartanburg.

Co nutí BMW vyrábět X5 právě v USA?

Ty důvody nejsou nijak složité – za vším hledej finance, logistiku a poptávku. BMW X5 je model, který si oblíbili hlavně Američané a Číňané. Obě trhy jsou obrovské, a když spojíš vysoký prodej X5 v USA s tím, že právě Amerika dokáže nabídnout správnou infrastrukturu, specializované dodavatele i výhodné daňové podmínky, je jasné, proč volba padla na Jižní Karolínu. Výroba v blízkosti klíčových trhů taky značně zkracuje dobu, než se auto dostane od výrobní linky k zákazníkovi. Evropa si musí chvíli počkat – X5 pro evropský trh přijíždějí lodí do přístavů v Belgii nebo Německu, kde prochází závěrečnou kontrolou a drobnými úpravami podle místní legislativy. Ale finálně vždy pocházejí z USA.

Trochu překvapí, kolik detailů si BMW stále nechává zpracovat v Evropě. Například motory nebo prvky interiéru někdy tvoří německé pobočky – v USA „jen“ složí výsledný vůz. Špičkové pohonné jednotky (např. plug-in hybridní varianty) putují letecky přímo z Bavorska, kde BMW drží tradici výroby motorů. Není to tak, že by evropský know-how zmizel – jen se to celé skládá na jiném kontinentu.

Výroba v USA má také jednu praktickou stránku: americké předpisy a požadavky na bezpečnost nebo ekologii jsou někdy mírně odlišné od těch evropských. Díky vlastnímu vývoji přímo na místě může BMW pružně reagovat a modifikovat modely podle toho, kam právě zamíří. Třeba americké X5 může mít jiná světla, zatímco evropské verze dostanou upravený software nebo další bezpečnostní výbavu. Vždy jde o rychlost a šikovnost procesů.

Od roku 2018 navíc Spartanburg rozšířil svoji výrobu o X5 ve verzi plug-in hybrid (xDrive45e), což znamená, že také ekologicky smýšlející Evropané dostanou auto se zelenějším srdcem. Tato továrna zvládá výrobu jak benzínových, naftových i elektrifikovaných verzí – a to bez ohledu na cílový kontinent.

Kdo by čekal, že výroba jedné X5 zabere pár hodin, byl by vedle. Od zahájení výroby po finální kontrolu urazí každý kus více než 8 kilometrů montážní linkou a zabere asi 40 hodin práce. Je tu vysoký podíl ruční práce i robotizace. Největší roboty montují karoserii, lidští specialisté pak připravují luxusní interiéry, testují bezpečnostní systémy a dolaďují „feeling“ BMW. Důraz na kvalitu je zde extrémní; každý vůz prochází sérií drsných zátěžových testů, počínaje elektronickou kalibrací až po jízdu na speciální testovací dráze uvnitř areálu.

Zajímavost: BMW v Americe používá i speciální lakovací technologie, které nejsou zatím běžné v Evropě. Chloubou Spartanburgu jsou lakovací linky, kde využívají vodou ředitelné barvy a recyklují až 95 % odpadního materiálu z lakovny. Firmě to přináší nejen nižší náklady, ale taky lepší ekologické skóre.

Každý, kdo někdy viděl stavbu automobilu na vlastní oči, potvrdí, že finální kontrola je klíčová. V Spartanburgu mají vlastní „rámusovou“ komoru, kde nově hotová X5 projde testem těsnosti proti vodě i hluku. Tohle všechno dohromady vytváří luxusní SUV, které vlastně nikdy žádnou službu pro Evropany nezanedbalo – i když vzniká přes Atlantik.

Jak poznat, odkud vaše BMW X5 pochází a další tipy

Napadlo vás někdy, jak zjistit, jestli máte X5 skutečně z USA? Stačí se podívat na VIN číslo. Každé auto má svůj rodný list – ve VIN čísle na páté až sedmé pozici najdete kód „5UX“, což jasně značí výrobu v Spartanburgu. Pokud plánujete kupovat X5 z druhé ruky, kontrola tohoto údaje ti napoví, že nejde o žádnou přestavbu nebo import z jiného trhu. Není žádnou výjimkou, že evropská X5 se v minulosti nabízela třeba v Rusku nebo na Blízkém východě, takže VIN vždy pomůže odhalit pravý původ vozu.

Trochu do technických detailů: od roku 2023 je výroba modelu X5 navíc modernizovaná. Nové modely mají přepracovaný předek, inovovaný infotainment a kopu asistenčních systémů, které běžně najdeš spíš v luxusních limuzínách. Co je ale důležité pro českého řidiče? Servisní sítě BMW v Evropě jsou plně připraveny na údržbu amerických X5 včetně oprav softwaru, importních modulů a záručních oprav.

Při výběru BMW X5 zvaž několik tipů:

• X5 modelové řady G05 (od roku 2018) je vždy z USA – předchozí generace byla dostupná i z Rakouska, ale dnes platí jen Spartanburg.
• Plug-in hybridní verze se v USA vyrábí od samého začátku (2018), přičemž technologie baterií často pochází od partnerů v Jižní Koreji nebo Německu.
• Při dovozu z USA do Evropy je vhodné ověřit, jestli vůz nemá specifické americké úpravy (světla, software, navigace), protože některé díly se mohou lišit od evropských potřeb.
• BMW pravidelně inovuje výrobní procesy v Spartanburgu, což znamená, že nové modely obsahují aktualizace často i v průběhu roku.
• Přímo v areálu je možné absolvovat BMW Performance Center Delivery Experience, kde si můžeš vyzkoušet svůj nový vůz na speciální trati ještě před odjezdem domů – hlavně pro americké zákazníky, ale zážitek na celý život.

Statistika, která možná překvapí: zatímco v roce 2000 bylo v USA vyrobeno méně než 100 000 vozů X5 ročně, dnes továrna zvládne až 200 000 těchto SUV za jeden rok. To jen podtrhuje, jak obrovský význam má Spartanburg nejen pro BMW, ale i pro celý americký automobilový průmysl. Díky kombinaci automatizace a tradiční pečlivé práce vzniká jedno z nejvyspělejších SUV světa v místě, kde by to ještě před třiceti lety čekal málokdo.

To, že X5 vzniká v Americe, přináší ještě jeden benefit: rychlý vývoj a testování inovací. Proto se některé nové technologie objeví nejprve na amerických variantách X5 a až následně na evropských modelech. Například nový typ adaptivního podvozku byl testován právě na amerických silnicích kvůli rozdílným podmínkám a rozbitějším cestám než v Evropě.

Jestli bys měl chuť dozvědět se o autě víc ještě před koupí, stojí za to sledovat každoroční otevřený den továrny Spartanburg (tzv. BMW Zentrum), kde BMW představuje novinky i detaily z výroby všem zájemcům. Milovníci techniky i automobiloví nadšenci tu často potkávají odborníky, kteří dávají nahlédnout „pod kapotu“ celému procesu.