Kde servisovat Teslu? Všechny možnosti v České republice 2026

Už máte Teslu? Skvělé. Ale co teď, když potřebujete servis? Nejde o to, aby vám auto zhaslo na dálnici - i malá vada, jako špatně fungující klimatizace nebo chyba v dotykovém displeji, může být otravná. A v České republice není servis Tesly tak jednoduchý jako u běžných značek. Neexistuje žádný dealer s klasickým servisním dvorem, kde by vám náhodou někdo zavolal, že je auto připravené. Tesla funguje jinak. A to je právě to, co musíte pochopit, abyste neztráceli čas a peníze.

Co vlastně znamená servis Tesly?

Tesla není jako Ford nebo Škoda. Nemáte žádné stovky servisních středisek po celé zemi. Místo toho máte Tesla centra - ale jen pár. V České republice je jich v roce 2026 celkem tři: Praha, Brno a Ostrava. Každé z nich má servisní oddělení, které dělá všechno: od výměny gum a brzdových destiček po opravu baterie nebo nápravy. A všechno to dělá s originálními díly, které přijíždějí přímo z USA nebo Německa.

Nezapomeňte: Tesla neprodává auta přes tradiční dealery. Prodává je přímo online. A servis funguje stejně - přímo od výrobce. To znamená, že když si objednáte servis, nejedete do nějakého nezávislého garáže, ale do centra, které je vlastně rozšířenou částí Tesla. Tam pracují technici, kteří prošli speciálním školením Tesla, mají přístup k jejich interním systémům a dokonce mohou dálkově diagnostikovat vaše auto.

Jak si objednáte servis?

Nikdy nevolte na servis. Nikdy nechodte do centra bez předchozího kontaktu. Všechno se dělá přes aplikaci Tesla na telefonu. Otevřete ji, klikněte na Service a vyberte problém. Aplikace vám nabídne několik možností: některé vady můžete vyřešit sami (například přepnutí režimu chlazení), jiné vyžadují návštěvu centra. Pokud je potřeba přijet, aplikace vám automaticky nabídne nejbližší centrum a umožní vám vybrat termín.

Nejčastější chyba? Lidé si myslí, že mohou přijít „jen tak“ a počkat. To nejde. Centra jsou plná a termíny se plní týdny dopředu. Pokud máte nouzovou situaci - například vám zhaslo auto na dálnici - použijte tlačítko Emergency Service v aplikaci. Tesla vám pošle pomocný vozidlo nebo vás přesune do nejbližšího centra zdarma.

Co dělat, když nemáte centrum poblíž?

Pokud byste byli v Plzni, Liberci nebo Olomouci, nezůstáváte bez pomoci. Tesla má program Mobile Service. Technik přijede k vám s nářadím, náhradními díly a může vyřešit většinu běžných problémů: výměna pneumatik, oprava nabíjení, výměna klimatizace, aktualizace softwaru, čiření kamer. Stačí, aby problém nevyžadoval demontáž nápravy nebo přístup k baterii.

Mobile Service není dostupný všude. V ČR ho máte v Praze, Brně, Ostravě, Plzni, Liberci a Ústí nad Labem. Pokud jste mimo tyto oblasti, musíte se přesunout na nejbližší centrum. Nezapomeňte: Tesla vám za přepravu auta do centra neúčtuje nic, pokud je problém zaručený nebo související s výrobkovou chybou.

Co se stane, když si servis uděláte u někoho jiného?

Možná jste slyšeli, že někdo opravil Teslu u běžného automechanika. Je to možné? Ano. Ale je to riskantní. Většina mechaniků nemá přístup k Tesla softwarem, nemají speciální nástroje a neznají interní systémy. Pokud někdo připojí svůj diagnostický přístroj k vaší Tesle, může způsobit chybu v systému - a Tesla vám může odmítnout záruku.

Pokud si chcete dělat servis u nezávislého servisu, musíte mít jistotu, že je to Tesla Certified Technician. Takový servis má certifikát od Tesla, používá originální díly a má přístup k jejich databázím. V ČR je jich jen pár - například v Brně máte jedno takové centrum v oblasti Štýrského Hradce. Vždy se zeptejte: „Máte certifikát Tesla?“ Pokud ne, nechte to být.

Kolik to stojí?

U Tesly nejsou ceny jako u běžných aut. Neexistuje žádná cenovka na zdi. Všechno se počítá individuálně. Ale můžete si udělat představu:

• Výměna pneumatik: 1 500-3 000 Kč (záleží na typu)
• Výměna brzdových destiček: 4 000-7 000 Kč
• Čištění kamer a senzorů: 2 500 Kč
• Diagnostika a aktualizace softwaru: zdarma (pokud je v rámci záruky)
• Výměna baterie: 300 000-500 000 Kč (ale to se stává jen u aut starších než 10 let)

Záruka na auto je 4 roky nebo 80 000 km (záleží, co nastane dříve). Na baterii a pohon je záruka 8 let nebo 160 000 km. Pokud problém padne do záruky, platí Tesla. Pokud ne, platíte vy. Ale většina běžných oprav (klima, displej, senzory) je v rámci záruky.

Co když se auto „zasekne“?

Největší strach lidí je, že se auto „zasekne“ a nebude fungovat. To se stává, ale vzácně. Například když se aktualizace softwaru nezdaří nebo když dojde k chybě v systému. V takovém případě se auto obvykle restartuje samo. Pokud ne, použijte tlačítko Service v aplikaci. Tesla vám pošle vzdálenou pomoc - může vám restartovat systém, přepnout režim nebo vás vyzvat, abyste přijeli do centra.

Nikdy nevypínejte auto, když je v procesu aktualizace. To může způsobit, že se auto „zamrzne“ a budete muset počkat na pomoc. Pokud se to stane, nevylezte z auta a nezavolejte mechanika. Počkejte 15 minut - a pak použijte Emergency Service.

Kdo opravuje Teslu v ČR?

V České republice je servis Tesly řízen z centra v Praze. Všechna centra jsou vlastně „pobočky“ Tesla Czech s.r.o. Technici nejsou zaměstnanci externí firmy - jsou zaměstnanci Tesla. Mají přístup k interním systémům, kde vidí historii vašeho auta, všechny aktualizace, chyby a dokonce i vaše návyky řízení. To znamená, že když přijedete, už ví, co je špatně, aniž byste museli vysvětlovat.

Na rozdíl od jiných značek neexistuje žádný „servisní plán“. Tesla vás nevolá každých 15 000 km. Oni vás nechají jet, dokud auto neřekne, že potřebuje servis. A to je většinou přes aplikaci: „Doporučujeme výměnu brzdových destiček. Stav: 20 %.“

Co dělat, když vás servis nezvládne?

Někdy se stane, že centrum neumí opravit problém - například kvůli nedostatku dílů. V takovém případě vás přesunou do centra v Německu nebo do Rakouska. Tesla vám zajistí přepravu auta, ubytování a dokonce i náhradní vozidlo, pokud to trvá déle než 3 dny. To není normální, ale je to zaručeno. A pokud se stane, že vám auto několikrát nejde opravit, máte právo požadovat výměnu nebo náhradu.

Kdy se servis Tesly změní?

Tesla plánuje otevřít další centra v Bratislavě (Slovensko) a v Praze (druhé centrum) v průběhu roku 2026. Také se připravuje na zavedení servisních bodů v menších městech - ale jen jako body pro Mobile Service. Většina oprav zůstane v centrálních centrech.

Na druhou stranu, Tesla pracuje na tom, aby většina oprav byla možná dálkově. Například: když vám nefunguje klimatizace, technik v Kalifornii může přes internet přepnout systém a opravit chybu - bez toho, abyste museli přijet. To už funguje v USA a v některých zemích Evropy. V ČR to přijde do roku 2027.

Co si pamatovat?

• Nejde o to, kde je servis, ale jak si ho objednáte - pouze přes aplikaci.
• Neexistují žádné „obecné“ servisy. Pouze Tesla centra a certifikovaní technici.
• Mobile Service je vaše přátelství, když nemáte centrum poblíž.
• Nikdy nechte servisovat Teslu u neznámého mechanika - ztratíte záruku.
• Pravidelný servis není potřeba. Auto vás upozorní samo.
• Záruka na baterii je 8 let - nezapomeňte, že to je delší než u většiny aut.

Tesla není auto, které si můžete pustit do běžného servisu. Je to technologický systém - a jako takový se musí obsluhovat správně. Pokud to pochopíte, servis bude jednoduchý, rychlý a bez stresu. A pokud se něco pokazí, víte, kde hledat pomoc - a jak ji získat bez toho, abyste ztratili čas nebo peníze.