Jaká je skutečná spotřeba Hyundai Tucson 2025? Všechny verze a reálná čísla

Hyundai Tucson je jedním z nejprodávanějších SUV v České republice. Ale kolik skutečně spaluje? Mnoho lidí si koupí Tucson, protože má hezký vzhled a dobrou výbavu, ale pak se diví, že jim palivo utíká rychleji, než slibuje výrobce. Pravda je jednoduchá: oficiální čísla z katalogu jsou jako reklama. Reálná spotřeba je jiná. A záleží na tom, jakou verzi máte.

Hyundai Tucson s benzinovým motorem - co skutečně spaluje?

Nejčastější verze v Česku je Tucson s 1,6 litrovým benzinovým motorem (150 koní) a 48V mild-hybridem. Výrobce uvádí spotřebu 6,1-6,7 l/100 km. To zní skvěle. Ale když jste za volantem v zimě, s topením zapnutým, v městě a s nákladem v kapse, tak se to změní.

Reálná spotřeba v městském provozu je mezi 8,5 a 9,8 l/100 km. Většina lidí, kteří jezdí s Tucsonem v Brně nebo Praze, měří kolem 9,2 l/100 km. Na dálnici při 120 km/h to klesne na 6,8-7,4 l/100 km. Pokud jezdíte jen na dálnici a máte nulový vítr a teplou počasí, můžete klesnout pod 6,5 l. Ale to je výjimka.

Proč je to tak? Benzinový Tucson má relativně malý motor, ale je těžký - přes 1 600 kg. A v městě se často rozjíždíte z klidu, brzdíte, zase rozjíždíte. Hybridní systém pomáhá, ale nevyřeší základní fyziku: každé zrychlení stojí palivo.

Hyundai Tucson s dieselovým motorem - ekonomický výběr pro dálkové jízdy

Dieselová verze s 1,6 T-GDi (136 koní) je oblíbená u lidí, kteří ujedou 20 000 km a více ročně. Oficiální spotřeba je 4,9-5,4 l/100 km. Reálně? V městě to bude 6,5-7,2 l/100 km. Na dálnici to klesne na 5,0-5,6 l/100 km.

Diesel je výhodný, když jezdíte dlouhé vzdálenosti. Ale v městě nebo při krátkých jízdách (méně než 15 minut) se motor nestihne zahřát. A když se zahřát nezahřeje, spaluje víc. Pokud jezdíte jen do práce a zpět, diesel vám nebude ušetřit peníze - bude vás jen stát více na údržbě (filtr částic, AdBlue, výměny oleje).

V Česku je dieselový Tucson výhodný jen pro ty, kteří mají pravidelnou dálkovou jízdu - například do Bratislavy, Ostravy nebo na víkend do hor. Pro městského uživatele je to špatný výběr.

Hyundai Tucson Hybrid - největší překvapení

Tahle verze má 1,6 litrový benzinový motor (141 koní) + elektromotor (44 koní) + 1,49 kWh baterii. Oficiální spotřeba je 4,8-5,3 l/100 km. Ale tady je klíč: Hyundai Tucson Hybrid není jen „mírně hybridní“. Je to skutečný hybrid, který dokáže jet na elektřině v městě - až 2 km rychlostí do 60 km/h.

Reálná spotřeba? V městě se pohybuje mezi 5,2 a 5,9 l/100 km. To je neuvěřitelné pro SUV o váze 1 700 kg. Na dálnici to bude 5,8-6,3 l/100 km. Pokud máte doma nabíječku a jezdíte v městě, můžete mít den, kdy spálíte jen 4,5 l/100 km - protože jste použili elektřinu z baterie.

Hybridní Tucson je ideální pro ty, kdo jezdí většinu času v městě, ale někdy potřebují dálnici. Nabíjení se děje automaticky při brzdění a jízdě. Nemusíte hledat nabíječku. A není potřeba stát v řadě na elektrickou nádrž. Pro většinu lidí v Česku je to nejrozumnější volba.

Hyundai Tucson Plug-in Hybrid - co to vlastně je?

Verze s připojením (PHEV) má větší baterii - 13,8 kWh. Může jet na elektřině až 60 km (podle WLTP). Oficiální spotřeba je 1,7 l/100 km - ale to platí jen, když baterii máte plnou a jezdíte jen na elektřině.

Reálně? Pokud máte nabíječku doma a každý den ji nabijete, tak můžete mít spotřebu 3-4 l/100 km. Ale když baterii necháte vybitou a jezdíte jen na benzinu, spotřeba stoupne na 7,5-8,5 l/100 km. To je horší než u běžného hybridu.

Plug-in hybrid je výhodný jen pro ty, kdo mají doma nabíječku a jezdí většinu času méně než 50 km denně. Pokud necháte baterii prázdnou, platíte za větší vozidlo, za větší hmotnost, za větší údržbu - a dostanete horší spotřebu než u běžného hybridu.

Elektrický Hyundai Tucson - není, ale bude

Na začátku roku 2026 Hyundai představil nový Tucson EV - ale zatím jen v USA a Koreji. V Česku ho nebudete moci koupit před rokem 2027. Pokud hledáte čistě elektrické SUV, zatím je lepší zvážit Kona Electric nebo Hyundai Ioniq 5.

Hyundai Tucson EV bude mít baterii kolem 65-70 kWh a dojezd 450-500 km. Spotřeba by měla být okolo 15-17 kWh/100 km. Ale to je jen předpověď. Zatím to není dostupné.

Co ovlivňuje spotřebu - 5 faktorů, které výrobce neříká

• Zima - při teplotách pod 0 °C spotřeba stoupne o 15-25 %, protože motor potřebuje více tepla, topení odebírá energii a pneumatiky mají větší odpor.
• Podvozek a pneumatiky - široké pneumatiky nebo nízký profil zvyšují odpor. Při správném tlaku (2,5 bar vepředu, 2,3 vzadu) můžete ušetřit až 0,8 l/100 km.
• Styl jízdy - když prudce zrychlujete a brzdíte, spotřeba stoupne. Měkké zrychlování a využití klimatického regenerativního brzdění vám ušetří 10-15 %.
• Náklad - každých 100 kg v zavazadlovém prostoru zvyšuje spotřebu o 0,3-0,5 l/100 km. Přeprava lyží na střeše? To je plus 1,5 l/100 km.
• Technický stav - špinavý vzduchový filtr, špatný olej nebo vyčerpané brzdy zvyšují odpor. Pravidelná údržba je klíč k udržení spotřeby na úrovni, kterou jste si slibovali.

Která verze Tucsonu je pro vás?

Nejde jen o to, kolik spaluje. Jde o to, jak jezdíte.

• Pro městského uživatele - vyberte Hyundai Tucson Hybrid. Nejlepší kompromis mezi cenou, spotřebou a bezpečností.
• Pro dálkového cestovatele - dieselová verze je stále výhodná, ale jen pokud ujedete více než 25 000 km ročně.
• Pro rodinu s nabíječkou doma - Plug-in hybrid může být skvělý, ale jen pokud ho budete pravidelně nabíjet. Jinak je to zbytečná složitost.
• Pro někoho, kdo chce co nejlevnější nákup a údržbu - benzinová verze s mild-hybridem. Je levnější na pořízení a nemá problémy s filtrem částic.

Nejčastější chyba? Lidé si koupí diesel, protože „je ekologický“. Ale v Česku s jeho jízdním profilem není. Nejčastější úspěch? Lidé, kteří si koupili hybrid a přestali se dívat na katalogové čísla. Už se neptají, kolik spaluje. Vědí, že to stojí 5,5 l/100 km - a to je v pořádku.

Co dělat, když vám Tucson spaluje víc?

První krok: zkontrolujte tlak pneumatik. Většina lidí to nechává na 2,2 bar - a to je příliš málo. Zvýšte na 2,5 bar a zkontrolujte, jestli se spotřeba zlepší.

Druhý krok: vypněte auto-start/stop, když jezdíte v městě. V některých verzích to zvyšuje spotřebu, protože motor se zapíná a vypíná příliš často.

Třetí krok: používejte režim Eco. Nezvyšuje to rychlost, ale zpomaluje zrychlování a omezuje topení. V městě to může ušetřit 0,5-1,0 l/100 km.

Čtvrtý krok: nechte vozidlo odborně zkontrolovat. Pokud máte víc než 10 l/100 km v městě - je čas na diagnostiku. Může to být špinavý vstřikovač, selhání senzoru nebo problém s převodovkou.

Hyundai Tucson - spotřeba v číslech (2025)