Jak poznat lakované auto: 7 způsobů, jak detekovat překrývání laku

Stále se stává, že někdo koupí auto, které vypadá jako nové, ale po několika měsících zjistí, že má překrývání laku na některých panelech. Lakované auto není automaticky špatné - ale lakované auto může skrývat vážnější poškození, které vás může stát tisíce korun. Jak to tedy poznat, aniž byste museli jít k odborníkovi? Tady je sedm praktických způsobů, které vám pomohou zjistit, zda auto bylo někdy přelakováno.

1. Podívejte se na švy a spoje mezi panely

Když se podíváte na švy mezi kryty dveří, kapotou, krytem trámu nebo krytem trámu, všimněte si, zda jsou rovnoměrné. U původního laku jsou tyto švy téměř neviditelné - lakování je navrženo tak, aby se laky navzájem překrývaly přesně. Pokud je šev široký, nepravidelný nebo má viditelné přesahy, je to častý příznak překrývání laku. Vezměte si malou ruku a přejděte prstem podél švu. Pokud cítíte nerovnosti nebo překrývání, laku bylo přidáno později.

2. Zkontrolujte tloušťku laku pomocí měřiče

Profesionálové používají speciální měřiče tloušťky laku - ty stojí kolem 2000 Kč, ale můžete si půjčit od někoho, kdo se v tom vyzná. Původní výrobní lakování má vždy stejnou tloušťku na všech panelech - obvykle mezi 80 a 120 mikrony. Pokud na jedné straně máte 150 mikronů a na druhé 90, pravděpodobně se jedná o překrývání. Nejčastěji se přelakuje kapota, dveře, přední nárazník a zadní kryt. Pokud je některý z těchto panelů o 50 mikronů nebo více tlustší než ostatní, je to velká značka.

3. Hledejte nerovnosti v barvě

Podívejte se na auto ve dne při přirozeném světle. Zvláště se podívejte na přední nárazník, kryt kapoty a zadní křídla. Pokud je nějaká část světlejší, tmavší nebo má jiný nádech - třeba místo černé je mírně šedá - je to důkaz, že byla přelakována. Výrobci používají přesně definované návody na barvy, a proto se barva všech panelů liší jen o několik tisícin. Pokud je barva na jedné straně jiná než na druhé, znamená to, že laku byl použit z jiné dávky nebo jiného výrobce.

4. Podívejte se na kola a podvozek

Pokud je auto přelakováno, často se přelakuje i kola a podvozek. Když se podíváte na kola, zda mají stejný nádech jako karosérie, můžete zjistit, zda byla celá karosérie přelakována. Pokud jsou kola jiné barvy nebo mají jiný lesk, je to značka. Podívejte se také na spodní část dveří - tam, kde se lakuje část podvozku. Pokud je tam laku jiný než na horní části dveří, pravděpodobně byl panel odstraněn a přelakován.

5. Zkontrolujte výrobní štítek

Každé auto má výrobní štítek, který je obvykle umístěný uvnitř dveří vodiče nebo na předním sloupci. Na tomto štítku je uveden původní barvový kód - například „B2“ nebo „117“. Pokud máte podezření, že auto bylo přelakováno, zjistěte, jaká barva odpovídá tomuto kódu. Pak se podívejte na auto - je barva shodná? Pokud ne, auto bylo přelakováno. Tento kód můžete zkontrolovat na webových stránkách výrobce nebo na některých fórech pro konkrétní značku.

6. Podívejte se na vnitřní části dveří a kryty

Při přelakování se často zapomíná na vnitřní části dveří, krytů nebo průchodů. Pokud otevřete dveře a podíváte se na vnitřní stranu, zda je laku stejný jako na vnější straně, můžete zjistit, zda byla dveře přelakovány. Pokud je vnitřní strana matnější, šedší nebo má jiný nádech, pravděpodobně byla dveře odstraněny a přelakovány. Stejně tak se podívejte na kryt trámu - pokud je tam laku jiný než na zbytečné karosérii, je to značka.

7. Zkontrolujte historii vozidla

Nejlepší způsob, jak zjistit, zda auto bylo přelakováno, je zkontrolovat jeho historii. V České republice můžete získat úplnou historii vozidla přes Úřad pro silniční dopravu nebo přes služby jako AutoInfo nebo Carfax. Pokud auto mělo nějaký náraz, opravu nebo záruční výměnu, je pravděpodobné, že bylo přelakováno. Pokud je v historii uvedeno „přelakování karosérie“ nebo „oprava po nehodě“, můžete si být jistí, že auto bylo přelakováno.

Co dělat, když zjistíte, že auto je lakované?

Není nutné, aby lakované auto bylo špatné. Mnoho aut bylo přelakováno kvůli drobným škrábaným nebo poškození, které bylo opraveno kvalitně. Pokud je laku kvalitní, barva shodná a není žádné poškození pod ním, není důvod k obavám. Ale pokud je laku nekvalitní, barva nesedí, nebo je pod ním koroze, je to problém. V takovém případě se podívejte na historii poškození - pokud auto bylo v nárazu, může mít i skryté poškození rámu, které není vidět.

Co se stane, když koupíte lakované auto bez vědomosti?

Když koupíte auto, které bylo přelakováno, ale prodávající vám to neřekl, můžete mít právo na náhradu škody. Podle zákona o ochraně spotřebitele je prodávající povinen informovat o významných poškozeních, která ovlivňují hodnotu vozidla. Přelakování po nárazu je takové poškození. Pokud zjistíte, že auto bylo přelakováno a prodávající vás o tom neinformoval, můžete požadovat slevu, opravu nebo dokonce vrácení peněz.

Nejčastější místa, kde se přelakuje

• Přední nárazník - nejčastější místo po nárazu
• Kapota - často přelakována kvůli škrábaní nebo poškození
• Dveře - obzvláště přední dveře, které často trpí po nárazu
• Zadní křídla - často poškozena při parkování
• Kryt trámu - když je poškozena podvozková část

Co neudělat

• Nepřemýšlejte, že „vypadá jako nové“ - to nestačí
• Nekupujte auto jen proto, že je levné - pokud je přelakováno, může být za tisíce korun dražší v opravách
• Nepředpokládejte, že všechna auta mají stejnou kvalitu laku - některé výrobci používají lepší materiály než jiní