Jak funguje nabíjení zdarma u Tesly? Všechno, co potřebujete vědět

Stále se objevují otázky: Jak to vlastně s tím zdarma nabíjením u Tesly funguje? Mnoho lidí si myslí, že koupí Tesla a už může celý život nabíjet bezplatně. To ale není pravda. Ať už jste nový vlastník, nebo jen přemýšlíte o koupi, je důležité pochopit, jak tyto systémy skutečně fungují - a kdy se zdarma nabíjení končí.

Co vlastně znamená „bezplatné nabíjení“ u Tesly?

Začněme tím, co se skrývá za tím slovem „bezplatné“. Nejde o to, že by Tesla dělala darček všem zákazníkům. Většina nových Tesel v letech 2017 až 2019 měla v ceně Tesla Supercharger systém rychlého nabíjení, který Tesla vlastní a provozuje po celém světě. Also known as Tesla Supercharging network, it was launched in 2012 and now has over 50,000 connectors worldwide. Výhoda byla, že jste mohli nabíjet na těchto stanicích bez poplatku - a to nejen v USA, ale i v Evropě, včetně České republiky.

Pokud jste si koupili Tesla v roce 2020 nebo později, tato výhoda už neexistuje. Tesla přestala zdarma nabíjení zahrnovat do ceny vozidla. Důvod? Změna obchodního modelu. Tesla už nechce být jen výrobcem aut, ale i provozovatelem energie. A to znamená, že nabíjení se stává samostatnou službou, kterou platíte.

Kdo ještě má zdarma nabíjení?

Ne všichni ztratili tuto výhodu. Pokud jste si koupili Tesla v letech 2017-2019, pravděpodobně máte bezplatné nabíjení v neomezeném množství. To platí i pro vozy zakoupené jako nové v rámci programu „Refer a Friend“ - kdy jste přivedli někoho, kdo si koupil Tesla. V těchto případech máte v účtu v aplikaci Tesla aktivovaný kód, který umožňuje nabíjení na Superchargeru bez poplatku.

Ale i tady je důležitý detail: ne všechny stnice jsou zdarma. Pokud jste si koupili Tesla před rokem 2017, měli jste možnost nabíjet zdarma jen na Superchargeru, ale ne na třetích stranách jako Electrify America nebo ChargePoint. A pokud jste si koupili Tesla v roce 2023 nebo 2024, takže jste si vybrali „Free Supercharging“ jako volitelnou možnost, tato výhoda byla zrušena - a to i přes to, že jste ji zaplatili. Tesla v roce 2023 potvrdila, že „Free Supercharging“ jako volba už není k dispozici, ani jako doplněk.

Jak to vypadá v České republice?

V Česku má Tesla aktuálně přes 40 Supercharger stanic. Většina z nich je na dálnicích - například u Brna, Prahy, Ostravy nebo Plzně. Pokud máte bezplatné nabíjení, můžete na těchto stanicích nabíjet bez jakýchkoli poplatků. Pokud nemáte, platíte podle aktuálních sazeb.

V roce 2025 je cena nabíjení v Česku mezi 0,45 a 0,65 eura za kWh. To znamená, že plné nabíjení (například z 20 % na 100 % u Model Y s kapacitou 75 kWh) vás stojí kolem 25-35 eur. To je stále levnější než benzín - ale není to zdarma.

Ještě jedna věc: v některých městech, jako je Brno nebo Ostrava, má Tesla i Destination Charging systém pomalejšího nabíjení umístěného v hotelích, obchodech nebo restauracích, které spolupracují s Teslou. Also known as Tesla Destination Chargers, these are typically Level 2 chargers providing 11-22 kW, ideal for overnight or shopping stops.. Tyto stánky jsou často zdarma - ale jen pokud nakupujete nebo zůstanete v místě. Není to „nabíjení zdarma“, ale „nabíjení zdarma jako součást služby“.

Proč Tesla přestala nabíjet zdarma?

Tesla se v roce 2012 začala s Superchargerem, protože potřebovala vyřešit problém „nabíjecího strachu“. Lidé se báli, že se auto zastaví uprostřed cesty. Takže Tesla vytvořila síť, která byla rychlá, spolehlivá a zdarma - a to byla klíčová strategie, která pomohla přesvědčit lidi, že elektrické auto může být praktické.

Ale když se počet Tesel vynásobil - z několika tisíc v roce 2015 na přes 5 milionů v roce 2025 - začala síť přetěžovat. V některých oblastech se čekalo na nabíjení déle než 20 minut. A zároveň se Tesla přesunula z modelu „prodávám auto“ k modelu „prodávám energii“. Výdělek z nabíjení se stal značnou částí příjmů - v roce 2024 představovaly příjmy z Superchargeru více než 1,2 miliardy dolarů.

Je to logické. Pokud by Tesla dál nabíjela zdarma, musela by zvýšit cenu auta o 2-3 tisíce eur, aby pokryla náklady. Místo toho zvolila jinou cestu: nabíjení je samostatná služba. A pokud chcete, abyste měli bezplatné nabíjení, musíte to mít v ceně auta - což platí jen pro starší vozy.

Co když máte starší Tesla s bezplatným nabíjením?

Pokud máte Tesla z let 2017-2019 s aktivním bezplatným nabíjením, můžete si to užívat - až do doby, kdy auto prodáte. Výhoda je vázaná na auto, ne na vlastníka. Pokud tedy prodáte auto, nový majitel dostane stejný přístup k Superchargeru zdarma.

Ale pozor: Tesla v roce 2024 začala omezovat přístup k bezplatnému nabíjení u aut, která byla převedena více než třikrát. Pokud je auto staré, ale bylo prodáno třikrát nebo čtyřikrát, může se stát, že vám Tesla odepře přístup. Důvod? Zabránit zneužívání - někteří lidé kupovali staré vozy jen proto, aby získali zdarma nabíjení, a pak je prodávali dál.

Jak zjistit, zda máte zdarma nabíjení?

Je jednoduché. Otevřete aplikaci Tesla na telefonu. Klikněte na „Nabíjení“. Pokud vidíte zprávu „Free Supercharging: Unlimited“, máte bezplatné nabíjení. Pokud tam vidíte cenu za kWh, pak platíte.

Nebo se podívejte do e-mailu, který jste dostali po zakoupení auta. Pokud tam je věta jako „Your Tesla includes complimentary Supercharging“, máte to. Pokud tam nic takového není, nemáte.

Nezapomeňte: některé vozy mají omezené zdarma nabíjení - například 400 kWh ročně. To je běžné u některých evropských modelů z roku 2019. Po překročení této hranice začnete platit.

Co dělat, pokud nemáte zdarma nabíjení?

Pokud vaše Tesla nemá zdarma nabíjení, neznamená to, že jste na špatné cestě. Stále můžete nabíjet levně. Většina lidí nabíjí doma - a to je nejlevnější způsob. V Česku stojí 1 kWh domácího nabíjení mezi 3 a 6 korunami. To znamená, že plné nabíjení vás stojí kolem 150-300 Kč - tedy 6-12 eur.

Na cestách můžete používat i třetí strany - například Ionity evropská síť rychlých nabíječek, kterou spoluvlastní automobilové koncerny jako BMW, Ford, Hyundai a Volkswagen. Also known as Ionity charging network, it operates over 1,000 stations across Europe with power outputs up to 350 kW.. Tyto stánky jsou často levnější než Supercharger, a pokud máte předplacený tarif, můžete získat slevy až 30 %.

Nezapomeňte také na Tesla Destination Charging pomalejší nabíječky umístěné v hotelích, obchodech a restauracích. Also known as Tesla Destination Chargers, these are typically Level 2 chargers providing 11-22 kW, ideal for overnight or shopping stops.. V Brně je například několik hotelů, které nabízejí zdarma nabíjení pro hosty. Stačí zůstat v hotelu - a auto se nabije za noc.

Ještě jednou: kdo má zdarma nabíjení?

• Vozy zakoupené v letech 2017-2019 - obvykle neomezeně
• Vozy zakoupené v rámci programu „Refer a Friend“ - neomezeně
• Vozy s omezeným kreditem (např. 400 kWh ročně) - pouze do výše kreditu
• Vozy zakoupené po roce 2020 - žádné zdarma nabíjení

Nezapomeňte: Tesla nemá žádné „bezplatné nabíjení“ pro všechny. Je to výjimka, ne pravidlo. A pokud jste se rozhodli pro Tesla kvůli „bezplatnému nabíjení“, měli byste vědět, že tato výhoda už existuje jen u starších aut.

Co se stane v budoucnu?

Tesla už neplánuje vrátit se k bezplatnému nabíjení. Naopak - v roce 2025 začala testovat dynamické ceny. To znamená, že cena za kWh se mění podle poptávky. Ve špičce (např. v pátek odpoledne na dálnici) může být cena vyšší. V noci nebo mimo špičku může být nižší. Je to stejné jako u Uberu - jen s elektřinou.

Tesla také testuje programy, kdy si můžete koupit „roční předplatné“ na nabíjení - například 500 eur za rok a pak můžete nabíjet bez omezení. To by mohlo být výhodné pro ty, kteří často cestují. Ale to je jen test - zatím nevíte, kdy se to stane standardem.

Zkrátka: zdarma nabíjení u Tesly už není běžné. Je to zbytek minulosti. A pokud ho máte, máte štěstí. Pokud ho nemáte, tak se na to nezalehávejte. Nabíjení je dnes jako benzín - platíte za to, co spotřebujete. A to je v pořádku. Protože Tesla vám dodává auto, které je rychlejší, tiché a levnější na provoz než většina benzínových aut. A to je ta pravá hodnota.