Jak dlouho vydrží olej v převodovce Mercedes-Benz: co (ne)řešit

Když se řekne olej v převodovce, většina lidí si vzpomene na motorový olej, ale převodovka si žádá úplně jinou pozornost. V Mercedesu to platí dvojnásob. Kdo si myslí, že "doživotní náplň" znamená žádnou výměnu, tomu už teď říkám – šetření se tady nevyplácí.

Olej v převodovce nejen maže, ale taky chrání převody před opotřebením a přehříváním. Časem ale stárne a plnící schopnost klesá. Pak se dostáváš do rizika drahých oprav. Zanedbaná výměna nejde vidět na první pohled, auto klidně funguje dál, ale pak přijde studená sprcha v servisu.

Každého řidiče Mercedesu zajímá, kdy vlastně opravdu musí měnit olej v převodovce, jestli je rozdíl mezi automatem a manuálem, a jak to vůbec poznat. Třeba se ti převodovka začne zadrhávat, ucítíš zvláštní vibrace nebo slyšíš pískání, které tam dřív nebylo. To je jasný signál, že už na tebe samotná převodovka volá a žádá servis.

• Proč na oleji v převodovce záleží
• Jak poznat, že je čas na výměnu
• Fakta o intervalech výměny oleje u Mercedesu
• Chyby, kterým se vyhnout a tipy pro dlouhou životnost

Proč na oleji v převodovce záleží

Spousta řidičů přehlíží olej v převodovce, protože na něj prostě není vidět. Funguje tak trochu v utajení a málokdo tuší, kolik problémů může způsobit špatný nebo starý olej. Převodovka patří mezi nejdražší části auta a šetřit na ní fakt nemá smysl.

Úkolem převodového oleje je hlavně mazat pohyblivé části a odvádět teplo. Bez něj se převody rychle zadřou a brzy můžeš čekat fakturu na desítky tisíc. U automatických převodovek Mercedes-Benz je navíc olej zodpovědný i za hydraulické řízení – prostě bez něj by nic nefungovalo hladce. Když olej degraduje nebo ztratí viskozitu, začnou se v převodovce tvořit nečistoty, špony a kyselé usazeniny. Právě tyhle věci stojí za většinou drahých oprav.

Nikdo nechce řešit zadrhávání převodů, opožděné řazení nebo divné cukání při jízdě. Stačí jednou zapomenout na výměnu a problém je na světě. Kvalitní olej navíc chrání i těsnění a prodlužuje životnost celé převodovky, což u Mercedesu opravdu znát.

• Pravidelná výměna oleje v převodovce navíc šetří palivo – a není to jen reklamní trik, ale potvrzený fakt u moderních aut.
• Služba v autorizovaném servisu může odhalit drobnosti, kterých by sis sám ani nevšiml.
• U starších modelů Mercedesu výrobce doporučoval výměnu po 60 000 km, někdy ale zvládne stejný olej i více. Každopádně platí: včasná péče vyjde vždy levněji než výměna celé převodovky.

Jak poznat, že je čas na výměnu

Není to žádná věda, jen si všímáš auta. Výměna oleje v převodovce u Mercedesu totiž nepřichází v přesné chvíli podle kalendáře, ale podle toho, jak auto jezdí a co signalizuje. Výrobce sice někdy mluví o "doživotní" náplni, ale realita je jiná – zvlášť pokud autem taháš vlek, často brzdíš motorem nebo jezdíš ve městě.

• Zadření při řazení – převodovka pozdě reaguje nebo se při přeřazení lehce zasekne.
• Převodovka klouže – místo rychlé odezvy proklouzne, hlavně při studeném startu.
• Zvuky – pískání, cvakání nebo bzučení, co jsi dřív neslyšel.
• Vibrace – řadíš a najednou celé auto trochu cukne nebo se třese víc než obvykle.
• Špatné zrychlení – auto při sešlápnutí plynu nemá takovou sílu jako dřív.
• Změna barvy nebo zápachu oleje – když vytáhneš měrku a olej smrdí či je tmavý, je zle.

Pokud už došlo na závady, většinou je to odfláknutým servisem. Takhle by měl vypadat čerstvý převodový olej oproti starému:

Většina lidí si těchto změn všimne najezděných okolo 60 000 až 80 000 km, někdy ale dřív, hlavně pokud máš silný motor nebo hodně zatěžuješ auto. Radši kontroluj převodový olej aspoň jednou za dva roky, i když si myslíš, že je všechno v pořádku.

Fakta o intervalech výměny oleje u Mercedesu

Když se podíváš do příručky Mercedesu, skoro vždycky najdeš zmínku o „dlouhé životnosti“ nebo někdy dokonce o celoživotní náplni převodového oleje. Realita v českém provozu je ale úplně jiná. Prach, krátké trasy, časté popojíždění – to všechno olej v převodovce ničí dřív než ve fabrice předpokládali. Oficiálně Mercedes doporučuje výměnu každých 60 000 až 80 000 kilometrů u automatů, zatímco manuály zvládnou i 100 000 km, ale víc už je loterie.

U automatických převodovek se často používá varianta 7G-Tronic nebo 9G-Tronic. Tyto převodovky mají u moderních vozů nastavený servisní interval zhruba na 6 let nebo právě 60 až 80 tisíc kilometrů – podle toho, co nastane dřív. U starších řad, hlavně pětikvaltů, Mercedes doporučoval klidně i 120 000 km, ale v praxi už po 80 tisících není olej nic moc.

Kromě kilometrů je dobré sledovat i čas. Olej stárne i v autě, které moc nejezdí. Když po šesti letech nevíš, kdy byl olej měněný naposled, nečekej na "signál" a raději to udělej. Fajn tip: u servisovaných aut Mercedes vždycka lepí štítek s datem a nájezdem poslední výměny – podívej se do motorového prostoru nebo na sloupek dveří řidiče.

Je blbost spoléhat na to, že automat vydrží bez výměny stejně dlouho jako samotné auto. I když Mercedes v manuálech někdy nenápadně naznačí celoživotní náplň, už po třech letech a necelých 100 000 km začínají být v oleji kovové piliny a olej tmavne. Zbytečně pak riskuješ zadření mechatroniky nebo drahé opravy.

• Nepodceňuj ani pravidla pro výběr oleje. Pro 7G-Tronic patří originální MB 236.14, pro 9G-Tronic už MB 236.17. Nešetři a nekombinuj různé typy.
• Pokud máš pochybnosti, udělej si jednoduchý test: čistý olej je světlý a nezapáchá. Když je tmavý a cítíš spáleninu, je dávno po termínu.
• S přívěsem nebo v kopcovitém terénu zkrať interval klidně na polovinu.

Žádné teoretické rady z brožur. Dlouhověkost převodovky záleží na tvém stylu jízdy i péči. Ušetřit tisícovku na výměně oleje znamená riskovat desítky tisíc za nový automat. To za to fakt nestojí.

Chyby, kterým se vyhnout a tipy pro dlouhou životnost

Největší chyba? Spoléhat na "doživotní" výplň převodovky. U Mercedesu se sice často tvrdí, že olej vydrží po celou dobu životnosti auta, ale realita je jiná. Už po 100 000 kilometrech se může začít objevovat zvýšené opotřebení. Výrobce sice ve starších modelech tvrdil, že olej je na celou dobu, ale později doporučil výměnu po cca 60 000 až 80 000 km. Novější modely sice zvládnou delší interval, ale pořád není rozumné výměnu ignorovat.

Tady jsou chyby, na které si dej pozor:

• Nečekat na jasné problémy – když už převodovka škube, vibrace nebo hluk znamenají, že je pozdě.
• Používat nesprávný typ oleje – Mercedes má přísné normy a olej z benzínky často nestačí. Číslo normy (např. MB 236.14 nebo MB 236.15) vždy ověř v manuálu.
• Nedodržovat správný postup a množství při výměně – některé modely mají komplikovanější systém odvzdušnění nebo filtry v převodovce, které je nutné měnit taky.
• Ignorovat těsnost převodovky – malý únik časem způsobí velký problém a poškození ložisek nebo ventilového tělesa.

Chceš, aby tvoje převodovka fungovala co nejdéle bez zbytečných oprav? Drž se těchto tipů:

1. Měň olej v převodovce pravidelně – i když na budíku svítí 120 000 km, výměna tě nezruinuje, na rozdíl od ceny nové převodovky.
2. Vyhýbej se prudké akceleraci, hlavně když je auto studené. Převodovka potřebuje ohřát stejně jako motor.
3. Kontroluj stav těsnění – jakákoli kapka pod autem je důvod zkontrolovat převodovku.
4. Nedávej převodovce zabrat při tahání těžkých přívěsů nebo dlouhých cestách po dálnici bez kontroly stavu oleje.

Pro zajímavost, některé chyby se v servisní praxi opakují pořád dokola. Nejčastější závady podle německé organizace ADAC (tabulka níže):

Ve finále platí: pravidelná údržba a kvalitní olej jsou levnější než oprava převodovky. Stačí pár minut navíc a ušetříš tisíce.