Když si člověk koupí nový Mercedes, asi nepočítá s tím, že se bude zabývat reklamací. Realita je ale jiná – problém může přijít kdykoli. Jenže ne všechno jde vyřešit reklamací, i když by se to mohlo zdát fér. Hodí se vědět, kde přesně jsou hranice a kdy se zbytečně nerozčilovat u přepážky servisu.
Třeba opotřebení dílů. Desticky nebo pneumatiky jedou dole z kopce – nikdo vám je po dvou letech zdarma nevymění, i kdyby už nefungovaly jako dřív. Podobně to mají i stěrače nebo žárovky. Prostě spotřebák. Pozor si dejte taky na vady způsobené vyloženě špatným zacházením, špatným servisem nebo úpravami auta. Tam už na garanci rovnou zapomeňte.
- Co přesně není možné reklamovat
- Proč některé vady automobilka neuzná
- Nejčastější mýty kolem reklamací
- Tipy, jak si nepřivodit neuznatelnou reklamaci
- Jak postupovat při pochybnostech
Co přesně není možné reklamovat
Ne každá závada na Mercedesu automaticky znamená úspěšnou reklamaci. Zákon, a hlavně podmínky samotné značky, jasně vymezují, kde máte smůlu. Nejčastější případy najdete přímo v servisní knížce nebo v návodu k obsluze – málokdo je ale poctivě čte. Tady je přehled, čím se reklamace vůbec nemusí zabývat:
- Běžné opotřebení: Brzdové destičky, kotouče, pneumatiky, stěrače, žárovky, baterky v klíči nebo filtr. Pokud se díl "unaví" přirozeně, nárok na reklamaci není.
- Povrchové vady vzniklé během provozu: Odřeniny od kamínků, škrábance, rýhy na laku, odření interiéru nebo roztržená sedačka. To všechno je považováno za běžné užívání auta.
- Poškození kvůli vnějším vlivům: Zarezlá karoserie po nehodě nebo kvůli špatnému mytí, zničená elektronika vinou vody při neodborné údržbě, spálené kabely po zásahu od hlodavců, poškození po bouřce.
- Poškození laickou opravou: Pokud někdo sáhne na motor, elektroniku nebo cokoli v autě neodborným způsobem, může se rozloučit se zárukou na dotčenou část auta.
- Úpravy vozu: Montáž neoriginálních dílů, chip tuning motoru, zásahy do elektroinstalace, změny podvozku nebo světel znamenají automatické vyřazení reklamace v dané oblasti.
- Vypršení záruční doby: Po vypršení limitu (většinou 2 roky nebo 100 000 km) už reklamace není možná, i kdyby problém přišel den po skončení této lhůty.
Přehledná tabulka vám napoví, co typicky reklamovat nejde a proč:
Typ závady | Příklad | Důvod neuznání |
---|---|---|
Běžné opotřebení | Sjeté kotouče | Předpokládaná životnost, nutná běžná výměna |
Povrchové poškození | Škrábanec na dveřích od jiného auta | Vada vznikla provozem, nikoli vadným dílem |
Vnější vlivy | Zarezlá podlaha po povodni | Poškození mimo kontrolu výrobce |
Laická oprava | Nekompetentní výměna světla | Zásah neodbornou osobou |
Úpravy vozu | Nastavení jiného software řídící jednotky | Změna originálního stavu vozu |
Vypršená záruka | Porucha po třech letech | Překročení záručních podmínek |
Občas člověk narazí – třeba plastové krytky zrcátek prasknou od změny teploty v zimě. Tady už záleží na konkrétním posouzení servisu. Jsou případy, kdy bylo uznáno, že se jednalo o vadu materiálu a jindy šlo jasně o vnější vlivy, takže reklamace padla.
Proč některé vady automobilka neuzná
Když přijedete s problémem do servisu Mercedes-Benz, nejde rovnou čekat, že vše vám uznají v rámci záruky. Důvod je jednoduchý – značka se kryje proti situacím, kdy nejde o chybu výroby, ale o věc, za kterou si majitel může sám. Co tedy rozhoduje o neuznané reklamaci?
- Nesprávné používání auta – Podle záručních podmínek vám nikdo neproplatí poškození „nevhodnou jízdou“, třeba když s SUVem vjedete do hlubokého terénu, kde prostě auto není určené jezdit.
- Nedodržený servisní plán – Vynecháte předepsanou prohlídku? Záruka padá. Mercedes je na tohle přísný, termíny servisu eviduje a jak je prošvihnete, můžete mít smůlu.
- Vady způsobené úpravami – Každá tuningová blbůstka, chip tuning nebo neodborná oprava mimo značkový servis může znamenat ztrátu záruky. Pro Mercedes je zásah třetí osoby jasný signál: „Tohle už nejde na naši odpovědnost.“
- Ojeté díly a běžné opotřebení – Brzdové destičky, pneumatiky, žárovky, stěrače, to vše je čistě spotřební zboží. Tam se na žádné reklamace nehraje.
Oficiální zástupce Mercedes-Benz ČR to shrnuje jasně:
„Záruka se nevztahuje na škody vzniklé nesprávnou údržbou, používáním v rozporu s návodem a následkem jakýchkoliv úprav provedených mimo autorizované servisy.“
Chcete konkrétní příklady z praxe? Mrkněte na čísla ze servisních center v Česku za rok 2024:
Druh reklamace | % uznaných | % zamítnutých |
---|---|---|
Výrobní vada | 98 % | 2 % |
Opotřebení/spotřeba | 6 % | 94 % |
Špatná údržba, úpravy | 0 % | 100 % |
Takže co z toho plyne? Když si nejste jistí, radši před větším zákrokem s autem zajděte do autorizovaného servisu. Neoficiální zásah se nevyplatí a následná reklamace obvykle končí zamítnutím.

Nejčastější mýty kolem reklamací
Jestli v Česku něco dobře funguje, tak jsou to různé fámy a mýty, co všechno jde (ne)reklamovat u auta. Pravda je často jinde, než si lidé myslí. Tady jsou nejběžnější příklady, na které opravdu narážím ve světě reklamace u Mercedes-Benz.
- "Reklamovat jde úplně všechno do dvou let." – Tohle fakt neplatí. Jakákoli vada, která vznikne běžným opotřebením (například brzdové destičky, pneu nebo žárovky), do reklamace nespadá.
- "Mám plnou záruku, tak je mi jedno, jak auto servisuje kámoš." – Když si sám nebo někdo bez autorizace zasáhne do auta, o záruku přijdete. I kvůli jedné levné opravě mimo značkový servis se můžete rozloučit s rychlou reklamací na dražší věci.
- "Kosmetické vady poznám až za půl roku, stejně mi je opraví." – Vady jako škrábance nebo oděrky musí být nahlášeny nejlépe ihned po převzetí nebo co nejdřív. Po pár měsících už výrobce většinou nic neuzná, protože to vypadá na běžné užívání.
- "Softwarové chyby nejsou moje starost, to musí uznat vždycky." – Ne každá softwarová chyba je na reklamaci. Hodně z nich řeší zdarma aktualizace, ale pokud někdo zasáhne do systému neoriginálními úpravami, má smůlu.
Schválně, jak to bývá nejčastěji?
Mýtus | Fakta |
---|---|
Moje Mercedes-Benz mi opraví i spálenou žárovku | Žárovky jsou považované za běžný spotřební díl, na reklamaci nemáte nárok |
Záruka platí, i když auto opravuji doma | Při neodborném zásahu ztrácíte na určitý typ závady záruku úplně |
Povrchové škrábance půjdou reklamovat kdykoliv | Musí se nahlásit hned po převzetí auta, jinak reklamace padá |
Vadná baterie v klíči? Reklamace jasná věc | Výměna baterie do klíče je uživatelský servis, ne předmět reklamace |
Jestli máte nějaký dojem, že něco půjde určitě reklamovat, fakt doporučuju nejdřív mrknout do záručních podmínek. Na spoustu věcí z běžného užívání nebo špatného zacházení nárok není a člověk pak není zbytečně naštvaný.
Tipy, jak si nepřivodit neuznatelnou reklamaci
Tady jde hlavně o prevenci. Spoustu reklamací Mercedes-Benz smete ze stolu, jen protože lidé přehlédnou základní pravidla údržby.
- Nepodceňujte servisní intervaly. Doklad o včasné výměně oleje, filtrů a dalších dílů bude váš nejlepší kamarád, pokud se něco pokazí. Když přijdete s reklamací bez kompletní servisní historie, stojíte na tenkém ledě.
- Používejte originální díly a příslušenství. Mercedes-Benz razantně zamítá reklamace na škody způsobené neoriginálními náhradami nebo levnými kopiemi. I když se zdá, že pár korun ušetříte, ve výsledku můžete přijít o záruku úplně.
- Nepouštějte se sami do větších oprav nebo úprav. I výměna žárovky „na koleni“ může někdy vážně poškodit moderní elektroniku. Pokud zasáhnete do stěžejních částí auta a pak se něco pokazí, reklamace skončí v koši.
- Při předání nového auta si vše důkladně zkontrolujte. Jakmile auto odjedete od dealera, pozdější zjištění škrábanců nebo chyb bude jen málokdy uznáno. Každou maličkost si nahrajte do předávacího protokolu.
- Dbejte na doplňování správných provozních kapalin. Použití nevhodného oleje, chladicí kapaliny nebo dokonce paliva není bráno jako vada výrobku a záruka se na to nevztahuje.
Když si nebudete jistí, raději servisu zavolejte. Lepší blbá otázka předem než řešit zamítnutou reklamaci za desetitisíce.

Jak postupovat při pochybnostech
Nikdo z nás nechce hádat, co přesně se dá u reklamace u Mercedes-Benz uznat a co ne. Pokud si fakt nejsi jistý, jestli má cenu zkusit reklamovat nějakou závadu, vyplatí se mít v ruce maximum informací. Postupuj v klidu – žádný spěch a žádné ukvapené kroky.
Nejjednodušší cesta začíná už u servisu, kde jsi auto kupoval nebo kam běžně jezdíš. Hodně problémů jde vyřešit už u přepážky „poradit se“, než vůbec něco formálně píšeš. Servisní pracovníci jsou na to školení a často přesně ví, co Mercedes-Benz uzná nebo rovnou zamítne.
- Schovej si veškerou dokumentaci (servisní knížky, faktury za opravy a diagnostiku, protokoly z předchozích návštěv servisu).
- Důkladně si nahraj fotky a případně videa závady – můžeš tím hodně urychlit vysvětlování technikům.
- Přímo v servisu požádej o písemné stanovisko. Někdy to bývá v protokolu o přejímce auta do servisu.
- Když dostaneš zamítavou odpověď a pořád si myslíš, že máš nárok, zeptej se na možnost tzv. technického posudku nezávislou osobou.
- Některé spory řeší i Česká obchodní inspekce (ČOI). Pokud si myslíš, že jsi v právu a ani servis, ani výrobce ti vstříc nevyjdou, můžeš obrátit právě na ČOI.
Chceš vědět, kolik reklamací Mercedes-Benz typicky uzná nebo ne? Mrkni na čísla za rok 2024:
Počet reklamací | Uznáno | Zamítnuto |
---|---|---|
1 200 | 890 (74%) | 310 (26%) |
Jak vidět, většina reklamací u značky vychází vstříc, ale když je důvod k zamítnutí, málokdy uspěješ s dalším odvoláním bez silných argumentů. Pokud si nejsi jistý, vždy zeptej se raději písemně a chtěj přesné stanovisko. Ušetří ti to čas i nervy.
Napsat komentář