Co je VCDS a jak ho použít na Škodě?

VCDS je diagnostický nástroj, který umožňuje číst a měnit nastavení elektronických systémů v autech z rodiny VAG - tedy ve Škodách, Volkswagenech, Auditech a Seatu. Je to nejstarší a stále nejpoužívanější nástroj pro detailní diagnostiku těchto vozidel, který dokáže víc než běžné čtečky z autopůjčovny. Pokud máte Škodu z posledních 20 let, VCDS vám může ukázat, proč svítí kontrolka na panelu, nebo vám umožní zapnout funkce, které výrobce schválně vypnul.

Co vlastně VCDS dělá?

VCDS, což znamená Volkswagen Group Diagnostic System, je software od společnosti Ross-Tech, který pracuje v kombinaci s USB nebo Bluetooth adaptérem připojeným k počítači. Nejde o obyčejný čtečku chyb, jako ty, které prodávají v obchodech za 500 Kč. VCDS se připojuje přímo k řídícím jednotkám vozidla - k motoru, převodovce, ABS, klimatizaci, sedadlům, světlometům - a umožňuje číst i měnit jejich nastavení.

Na Škodě můžete pomocí VCDS například:

• zobrazit skryté chyby, které neukazují běžné diagnostiky
• zapnout funkci Auto-Hold, která je ve vaší Škodě přítomná, ale výrobce ji vypnul kvůli verzi vybavení
• změnit jas světlometů nebo zapnout LED dnešních světel, i když je máte jen jako doplněk
• odeslat kódování, aby se otevřely skryté možnosti v infotainmentu
• resetovat servisní intervaly, které se nechcete vrátit do servisu
• deaktivovat hlášení o nesprávném tlaku v pneumatikách, pokud používáte jiné pneumatiky

Na rozdíl od běžných čteček, VCDS vám neříká jen „chyba v senzoru“ - řekne vám, který senzor, v jakém režimu, s jakými hodnotami, a co s tím dělat. Výrobce to nechce, aby to věděli vlastníci, ale technici to používají v každém servisu.

Proč je VCDS lepší než jiné diagnostiky?

Na trhu je spousta diagnostických nástrojů - od ELM327 přes OBD2 čtečky až po profesionální autodiagnostiku jako VAS 5054A. Většina z nich funguje jen na základní úrovni: čte chyby a resetuje servis. VCDS je jediný nástroj, který umožňuje:

• přístup ke všem řídícím jednotkám (ne jen motoru a převodovce)
• čtení dat v reálném čase s přesností na desetiny vteřiny
• změnu kódování jednotlivých modulů (např. přepnutí z „Evropa“ na „USA“ nastavení světel)
• vytvoření vlastního nastavení pro konkrétní vozidlo
• podporu vozidel od roku 1996 až po aktuální modely

Například: Pokud máte Škoda Octavia III s klimatizací, ale nemáte možnost nastavit teplotu odděleně pro řidiče a cestujícího, VCDS vám může povolit tuto funkci - pokud je hardware přítomný. Mnoho lidí si myslí, že to nemají, ale ve skutečnosti to mají - jen to výrobce zakázal v kódu.

Jak VCDS funguje technicky?

VCDS připojuje počítač k OBD2 konektoru pod volantem. Ten je standardní ve všech autech od roku 1996. Adaptér převádí signál z protokolu CAN (který používají moderní auta) na formát, který počítač rozumí. Software VCDS pak komunikuje s jednotlivými řídícími jednotkami přes specifické adresy - například adresu 01 pro motor, 03 pro ABS, 17 pro přístrojovou desku.

Když spustíte VCDS, můžete vybrat, kterou jednotku chcete prozkoumat. Nástroj vám pak zobrazí:

• aktuální chyby (včetně jejich popisu a času vzniku)
• reálná data - teplota motoru, tlak v palivovém systému, pozice škrticí klapky
• možnosti kódování - seznam funkcí, které lze zapnout nebo vypnout
• verzi softwaru jednotky
• počet spuštění motoru, celkový počet kilometrů podle každé jednotky

Toto všechno je dostupné i v běžném servisu - jen tam to dělá technik a vy to platíte. S VCDS to můžete dělat sami, pokud máte zájem a trochu trpělivosti.

Co potřebujete k používání VCDS?

Chcete-li používat VCDS na své Škodě, potřebujete tři věci:

1. Adaptér - doporučuji původní VCDS USB nebo Bluetooth adaptér od Ross-Tech. Levné USB adaptéry z AliExpress fungují jen základně - často nečtou všechny jednotky nebo se při kódování zaseknou.
2. Software - VCDS je placený software. Cena je kolem 150 EUR za licenci na jedno vozidlo. Existuje i bezplatná verze, ale ta má omezenou funkčnost a neobsahuje nejnovější aktualizace.
3. Počítač - Windows 10 nebo 11. Software nejde spustit na Macu nebo Linuxu bez emulátoru.

Nezapomeňte: Adaptér musí být originální. Nejčastější chyba lidí je, že si koupí levný adaptér a pak se diví, že VCDS nevidí převodovku nebo klimatizaci. Originální adaptér má v sobě speciální čip, který umožňuje komunikaci se všemi systémy VAG.

Když se něco pokazí - co dělat?

VCDS je mocný nástroj - a s mocným nástrojem je potřeba opatrnost. Některé chyby jsou nevratné:

• Nezapisujte kódování, pokud nevíte, co děláte - můžete vypnout ABS nebo klimatizaci trvale
• Nikdy neupravujte kódování, pokud je vozidlo v servisu nebo má nějakou chybu
• Před každou změnou si zaznamenejte původní nastavení - VCDS to umožňuje
• Používejte vždy aktuální verzi software - staré verze mohou poškodit řídící jednotky

Pokud se stane, že se vám vozidlo „zamkne“ po špatném kódování, neztrácejte hlavu. Většinou stačí připojit se znovu, načíst původní kód a obnovit ho. Pokud ne, je potřeba pomoc technika s profesionálním vybavením.

Je VCDS pro každého?

Ne. Pokud jen chcete zkontrolovat, proč svítí kontrolka motoru, stačí vám běžná OBD2 čtečka za 300 Kč. Pokud chcete získat plnou kontrolu nad svým vozidlem - co funguje, co ne, jak to změnit - VCDS je jediný nástroj, který vám to umožní.

Je ideální pro:

• vlastníky Škod, kteří chtějí vědět, co skutečně jejich auto umí
• lidi, kteří chtějí ušetřit na servisech
• techniky, kteří pracují doma nebo mají malý servis
• fanoušky, kteří rádi „modifikují“ svá auta

Není vhodný pro ty, kteří nechtějí číst návody, nebo se bojí klikat v technických nastaveních. Pokud jste v tomto případě, nechte to na servisu.

Co je lepší než VCDS?

Na trhu není nic lepšího pro auta VAG. Existují alternativy, ale všechny mají nevýhody:

• OBDeleven - aplikace pro Android, pohodlná, ale omezená na základní funkce, neumí kódování
• VCDS Lite - zdarma, ale jen pro čtení chyb, žádné kódování
• VAS 5054A - profesionální nástroj od VAG, ale stojí 5 000 EUR a vyžaduje licenci
• ODIS - systém používaný ve servisech, ale nepřístupný pro soukromé osoby

VCDS je tedy nejlepší kompromis mezi cenou, funkcí a přístupností.

Co je důležité pamatovat?

VCDS není hračka. Je to profesionální nástroj, který se používá ve všech servisech Škoda a VW. Pokud ho používáte správně, může vám ušetřit tisíce korun, ukázat vám skryté schopnosti vašeho auta a dát vám kontrolu, kterou výrobce nechce, aby jste měli.

Nikdy nezapomeňte:

• čtěte návody před každou změnou
• zaznamenávejte původní nastavení
• neupravujte nic, když nevíte, co děláte
• pořiďte si originální adaptér
• aktualizujte software

VCDS vám neřekne, jak opravit auto - ale řekne vám, co je špatně. A to je první krok k opravě.